Два современнейших скоростных пассажирских лайнера на подводных крыльях «Метеор-2020» и главное – первое в России опытное инновационное прогулочно-экскурсионное судно, работающее на водородном топливе…

Прибыв во вторник на Зеленодольский завод имени А.М.Горького, чтобы принять участие в торжественной церемонии закладки корпусов сразу трёх судов, мы увидели этих красавцев пока только на картинках. «Метеоры-2020», ещё не появившись на свет, уже имеют имена: они названы в честь Героев Советского Союза – лётчика-истребителя Михаила Девятаева (кстати, капитана первого «Метеора», который ходил по просторам рек из Казанского речного порта) и татарского поэта, военного корреспондента Мусы Джалиля.

Возможно, и плавучее «водородное» ноу-хау вскоре получит имя, ведь его планируют спустить на воду уже в сентябре. Правда, какое-то время его будут испытывать. И если новые «Метеоры» планируется оставить в Татарстане, то куда попадёт судно на водородном топливе, ещё неизвестно. Вот хозяин и даст ему название по своему усмотрению.

«Метеор-2020», разработанный нижегородским проектным бюро «Си Тех», обладает рядом преимуществ относительно уже существующих судов на подводных крыльях и отвечает всем международным требованиям по комфортности и безопасности. Просторный салон на 124 пассажира оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью Wi-Fi. Особое внимание уделено созданию условий для перевозки граждан с ограниченными возможностями передвижения.

Инновационное прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе разработано Крыловским государственным научным центром (ЦКБ «Балтсудопроект»). Договор о строительстве первого в России такого судна был подписан между татарстанским судостроительным заводом и питерским научным центром 15 сентября 2022 года в рамках XI Петербургского международного газового форума.

На торжественное мероприятие по закладке корпусов трёх судов прибыли Раис Татарстана Рустам Минниханов, вице-премьер – министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко, директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Борис Кабаков, глава Зеленодольского муниципального района, мэр Зеленодольска Михаил Афанасьев.

– Татарстан богат водными ресурсами. Водный фонд республики составляет 6,5 процента всей её площади, – подчеркнул Рустам Минниханов, поздравляя заводчан со знаменательным событием. – Главные артерии – реки Волга, Кама, Вятка имеют статус водных объектов федерального значения. Протяжённость внутренних водных путей в Татарстане превышает тысячу километров. Реки формируют логистический, туристический и рекреационный потенциал республики. Наша задача – реализовать его в полном объёме за счёт расширения речного флота.

По словам Раиса РТ, со старта строительства двух «Метеоров» и судна на водородном топливе открывается ещё одна страница нашего судоходства.

– Новые «Метеоры» в полной мере отвечают всем современным требованиям в части безопасности, запаса хода, комфорта для экипажа и пассажиров, а также скорости. Расширяя наш быстроходный флот, мы увеличиваем турпоток, соединяем скоростными речными магистралями крупные города и другие населённые пункты республики, снижаем сезонную нагрузку на дорожную сеть, – считает Рустам Минниханов.

Важным проектом он назвал новое судно на водородном топливе. По его словам, данный проект позволит расширить линейку судов на альтернативных видах топлива, улучшить экологию мегаполисов и экономить при эксплуатации техники. Благодаря своим характеристикам подобные суда должны стать незаменимым элементом экосистемы туризма любого города на реке, уверен Раис РТ.

Рустам Минниханов отметил, что параллельно с выпуском судов гражданского назначения завод имени Горького успешно выполняет гособоронзаказ.

– Сегодня зеленодольские корабли реализуют задачи Президента России Владимира Путина по защите рубежей нашей страны. Хочу пожелать коллективу завода крепкого здоровья и дальнейших успехов в реализации новых проектов, – сказал Раис республики, после чего вручил награды отличившимся представителям судостроительной отрасли.

Почётным гостям было предложено установить закладные доски на будущие корпуса лайнеров. Обычай закладывать памятный знак в основание строящегося корабля уходит корнями в далёкое прошлое. Это один из первых и незыблемых морских ритуалов и праздничное событие для всего коллектива завода. Молодые сотрудники предприятия на планшетах, покрытых красным сукном, вынесли крепёжный инструмент и отвёртки с гравировкой, передали комплекты гостям.

Тем церемониал и завершился. Но приподнятое настроение у его участников осталось ещё надолго.