ТАКСИ И ГРУЗОВИКИ НЕ ЗАСТРАХУЮТ
К условиям новой реальности, когда дроны регулярно залетают и наносят ущерб даже в глубине России, страховщики, пожалуй, адаптировались быстрее всех. Еще с 2024 года они потихоньку начали предлагать защиту недвижимости на случай атаки дронов и последствий их ликвидации средствами ПВО. Сейчас же, как констатирует Всероссийский союз страховщиков (ВСС), страхование таких рисков стало просто повальным: за последнее время ВСС отметил резкий рост спроса в России на страховки от падения беспилотников, также наличие такой защиты требуют крупные банки при оформлении ипотеки. Теперь страховые пошли дальше и, помимо квартир и домов, предлагают застраховать автомобили от попадания БПЛА и их обломков.
Как сообщили «РТ» во Всероссийском союзе страховщиков, в основном страховщики добавляют риски, связанные с беспилотниками, в договоры КАСКО. «Страхование от попадания беспилотников сейчас очень востребовано, и страховщики предлагают соответствующие продукты. Как правило, риск попадания БПЛА в базовое покрытие КАСКО не включен. Но страховыми компаниями он может предлагаться дополнительно к стандартным условиям по договору КАСКО как покрытие по рискам «терроризм» и «диверсия», что подразумевает наличие покрытия возмещения ущерба в результате атаки БПЛА, поскольку такие события, как правило, квалифицируются по статье 205 «Террористический акт» или статье 281 «Диверсия» Уголовного кодекса Российской Федерации. Ключевой аспект для клиента при заключении договора страхования имущества – предельно внимательно изучить текст договора, чтобы избежать разночтений при наступлении страхового случая», – отметили в ВСС.
Однако некоторые компании разработали и отдельные страховки от ударов БПЛА. «Новые реалии требуют новых решений. Падение дрона или обломков конструкций – это реальная угроза для вашего автомобиля, которую не покрывает обычное КАСКО. Полис КАСКО от БПЛА компенсирует повреждения или полную гибель застрахованного автомобиля в результате падения или попадания БПЛА любых типов и модификаций, элементы сооружений, зданий, конструкций и иных объектов разрушенных или поврежденных вследствие террористического акта или диверсии (ст. 205 и 281 УК РФ). Дополнительно в полис включен риск несчастного случая для водителя и пассажиров», – говорится в предложении от компании «РЕСО-Гарантия».
Также указано, что застраховать могут только автомобили возрастом до 20 лет включительно, для коммерческого транспорта (в том числе автобусов, микроавтобусов, грузовиков) и такси купить новую страховку нельзя.
В компании заметили, что интерес к такому страхованию стремительно растет.
Позвонив в страховую, корреспондент «РТ» выяснила, что для Казани стоимость полиса фиксированная – 4 тыс. рублей. Приобрести такую страховку для машины можно отдельно, вне зависимости от наличия обычного КАСКО. Страховая сумма – до 1 млн рублей, но не более реальной стоимости автомобиля.
УЩЕРБ ДО 30 ТЫС. – ПЛАТИ ИЗ СВОЕГО КАРМАНА
«Объединенная страховая компания» (ОСК) также объявила на своем сайте о запуске нового страхового продукта под названием «КАСКО АНТИТЕРРОР». На сайте говорится, что машина может быть застрахована на случай повреждения, гибели в результате действий вооруженных сил иностранных государств, диверсии, ракетной атаки, атаки БПЛА. Но есть оговорка: «указанные действия должны быть признаны преступными и по факту их совершения компетентными органами РФ должно быть возбуждено уголовное дело по ст. 205 «Террористический акт» и (или) ст. 281 «Диверсия».
Начальник управления по продажам казанского филиала ОСК Андрей Жарких пояснил «РТ», что новая услуга появилась недавно – месяц-полтора назад, но автомобилисты уже начали ей интересоваться и оформлять полисы.
– Пока у нас в филиале оформлено только два полиса, так как мы не рекламируем широко эту услугу. Стоимость полиса – 0,25% от стоимости автомобиля (к примеру, для авто стоимостью 2 млн страховка обойдется в 5 тыс. рублей. – «РТ»). Оценка происходит автоматически, цену выбираем посередине оценочной вилки. Выплата по этому полису идет деньгами, условная франшиза – 30 тысяч рублей. Это значит, что при убытке до 30 тысяч рублей страхователь к нам не приходит и покрывает ущерб сам, а при ущербе больше 30 тысяч мы выплачиваем автовладельцу полную стоимость потерь. Для выплаты автовладелец должен принести нам подтверждающие документы из МВД, что машина действительно пострадала в результате атаки БПЛА. Но, знаете, сейчас чаще даже клиенты просят не страховку авто, а полис по защите имущества от БПЛА. Если раньше дома и квартиры страховали от пожаров, потопов, то теперь добавляют в страховку беспилотники, террористические акты, – отметил Жарких.
РИСК «ВОЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ»
В казанском филиале «АльфаСтрахования», куда корреспондент «РТ» обратилась как потенциальный клиент, ответили, что отдельной страховки от дронов для машины нет. Но можно добавить этот риск при оформлении полного полиса КАСКО.
– Если вы включите дополнительно в полис риск «Военные действия», который учитывает и ущерб от БПЛА в том числе, то защита будет. Это доплата к полному КАСКО, цена зависит от модели автомобиля, возраста, собственника и других параметров. К примеру, если обычное КАСКО выходит 100 тысяч рублей, то за риск «Военные действия» нужно доплатить. Вчера одному клиенту считали, вышло плюс 15 тысяч рублей. Сумма покрытия – это обычно средняя стоимость вашего автомобиля, мы все данные вносим, программа автоматически считает. Если автомобиль после атаки не подлежит восстановлению, то клиент получает полную сумму страховки, – проконсультировала оператор.
«СТРАХОВЫЕ ВЕДУТ СЕБЯ ХИТРО»
Руководитель казанского офиса Федерации автовладельцев России (ФАР) Дмитрий Золотов в свою очередь категорично назвал новый вид страхования абсурдом и маркетинговым ходом страховщиков.
– Это всё равно что страховаться от падения метеорита. Подозреваю, что там может быть много исключений, когда выплата не предусмотрена. Во-первых, БПЛА – это не стандартная техника, а военная, с зарядом, и ответственность за это страховые могут с себя снять, сославшись на форс-мажор. Во-вторых, если речь идет о гражданском имуществе – например, квартире, машине мирных граждан, – уничтоженном врагом, то внутри страны компенсации пострадавшим людям выплачиваются из государственного бюджета в рамках программ поддержки населения в зонах ЧС, КТО или боевых действий. И в-третьих, страховые ведут себя довольно хитро, у того же «РЕСО» указано, что полис действует на всей территории России, за исключением зон военных действий и чрезвычайных ситуаций, то есть там, где он реально нужен, он не работает. Также под страховой случай может подпадать только прямое попадание, а не повреждения от обломков. Компании не страхуют и не возмещают там, где есть высокий риск попадания дрона. В Татарстане же пока, слава богу, больше шансов ногу сломать, чем БПЛА в машину попадет. Просто компании заведомо просчитали, что смогут заработать на панике, – отметил Золотов.
Автоюрист ФАР в РТ Владлен Копвиллем также не советует автомобилистам массово оформлять новые страховки. По его словам, это может быть оправдано разве что у работников оборонных предприятий, которые паркуют машины около заводов, или у тех, кто живет рядом с производствами.
– Вероятность очень мала, что эта страховка пригодится. Это будут просто выброшенные на ветер деньги. Формально такие события, как попадания БПЛА, считаются форс-мажором, и я считаю, что ответственность должно нести государство. Страховые просто хайпуют на этой теме, – сказал Копвиллем.
Не пропустите самое интересное в Max и Telegram-канале газеты «Республика Татарстан»
Больше статей и новостей в «Дзен»
