ПЕРВЫЙ ПОШЕЛ
Каждый год с наступлением тепла на дорогах республики появляются подростки, а иногда и совсем дети за рулем питбайков, квадроциклов, скутеров и мопедов. При этом закон разрешает передвижение по дорогам общего пользования лишь на мопедах и скутерах при условии наличия водительских прав (а их можно получить с 16 лет). А питбайки и квадроциклы – это спортинвентарь, место которому лишь на специальных треках. Однако подростки смело рассекают на них по обычным дорогам, в результате часто попадают в аварии, калечатся и даже гибнут.
Ежегодные призывы властей, врачей, сотрудников ГАИ не покупать своим детям опасные игрушки родители будто пропускали мимо ушей. Ведь на чужих ошибках и трагедиях никто не учится.
И вот правоохранители решили создать прецедент. Как сообщила Прокуратура РТ, в Кайбицком районе направлено в суд дело в отношении местного жителя, который в 2024 году приобрел мопед и отдал его своему 13-летнему сыну. В июле 2025 года, когда мальчику было 14 лет, он вместе с братом выехал на этом мопеде на дорогу и попал в ДТП сразу с двумя машинами, включая «КАМАЗ». В результате аварии здоровью обоих детей был нанесен тяжкий вред.
В отношении отца мальчика возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 151.2 УК РФ (вовлечение несовершеннолетнего в совершение противоправных действий, заведомо для виновного представляющих опасность). Как уточнили в Прокуратуре РТ, в других регионах эту уголовную статью уже активно используют в подобных случаях, причем не дожидаясь беды: достаточно, если ребенка на питбайке или на мопеде без прав остановят на дороге сотрудники ГАИ. В Татарстане же родителей привлекали только к административной ответственности.
ОПАСНЫЕ МАНЕВРЫ
В Управлении ГАИ по РТ в свою очередь сообщили, что в прошлом году в республике произошло 58 аварий с участием детей за рулем мопедов, питбайков и квадроциклов. Два человека погибли, 62 получили травмы.
В этом году в середине марта, когда еще не успели растаять сугробы, «сезон» открыл 15-летний подросток, который на улице Минской в Казани врезался на питбайке в Haval и чудом остался жив. После этого казанские гаишники начали рейды по поиску несовершеннолетних за рулем мототранспорта.
«1 апреля в ходе мероприятия на специализированную охраняемую стоянку было помещено 8 питбайков, нелегальных для дорог общего пользования. Техника управлялась нелегитимными водителями, не имеющими права управления транспортными средствами», – отчитались в отделе ГАИ по Казани.
Видео: Госавтоинспекция Казани
Помимо этого, инспекторы нашли лихача, который от первого лица снимал свои покатушки на питбайке по улицам ЖК «Салават Купере» и выкладывал видео в интернет.
– Водитель на видео совершал опасные маневры, создавая угрозу жизни окружающих, и демонстративно проехал мимо патрульного автомобиля полиции. Выяснилось, что это произошло 19 марта, правонарушителем оказался 17-летний юноша. 1 апреля его задержали, в присутствии отца на несовершеннолетнего хулигана составлено 7 протоколов об административных правонарушениях. Питбайк изъят и помещен на специализированную стоянку. Кроме того, в действиях молодого человека усматриваются признаки состава преступления по ст. 267.1 УК РФ (действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств). Его отец также привлечен к ответственности: в отношении него составлено несколько административных протоколов, в том числе за передачу управления транспортным средством лицу без прав, – рассказали в казанском отделе ГАИ.
«АВТОМОБИЛИСТОВ ЗАШУГАЛИ»
Юрист Федерации автовладельцев в РТ Владлен Копвиллем уверен, что новая практика привлечения родителей к уголовной ответственности поможет сократить количество несовершеннолетних водителей на дорогах. «Это станет для родителей холодным душем», – сказал он.
Водителю, попавшему в аварию с питбайком, грозит как минимум гражданская ответственность.
Фото: © скрин видео Госавтоинспекции Казани
Автоюрист также отметил, что от безрассудства детей за рулем мототранспорта и родителей, которые им этот транспорт предоставили, страдают ни в чем не повинные автомобилисты – они рискуют лишиться прав или даже попасть за решетку, если им под колеса выскочит ребенок верхом на опасной игрушке.
– Автомобиль априори считается средством повышенной опасности и по большому счету неважно, по своей вине ты сбил человека или нет. Если выяснится, что в аварии полностью виноват водитель питбайка и он при этом не пострадал, водитель авто может избежать административной и уголовной ответственности, но гражданская в любом случае будет – стоимость ремонта питбайка, моральный вред, то есть на деньги водитель автомобиля при любом исходе попадет, – отметил Копвиллем. – А если ребенок получил в ДТП травмы, то в зависимости от их тяжести автомобилисту может грозить административная или уголовная ответственность. Так что эти скутеры и питбайки автомобилистов вообще зашугали.
Детский омбудсмен Татарстана Светлана Захарова также считает, что уголовное дело против отца, купившего сыну мопед, может стать уроком для других родителей.
– В то же время я вижу, что подростки увлечены мотоспортом. Считаю, что нужно развивать специализированные экстрим-парки, где дети под присмотром инструкторов смогут безопасно проявить себя в мотоспорте. Это поможет минимизировать риски на дорогах и сделать увлечение подростков безопасным, – предлагает Захарова.
Не пропустите самое интересное в Telegram-канале газеты «Республика Татарстан»
Больше статей и новостей в «Дзен»
