| БЕСТОЛКОВОЕ СНАБЖЕНИЕ КРОЕМ В закройном цехе фабрики «Спартак» закончили сортировку около 100.000 пар черного кроя и перевязали, как обычно, партиями по 20 пар. После этого от администрации поступило распоряжение выдавать крой в заготовочный цех десятипарными партиями. В результате — выписка дополнительных талонов на 2-й десяток и перетаскивание лишних два раза громадной массы кроя. Основой перехода закройного отделения фабрики «Спартак» на хозрасчет являются правильные, четкие, хорошо рас- считанные и проверенные отношения с кожзаводом № 1 им. Ленина. Когда закройное отделение «Спартака» после отпуска приступило к работе, в отделении находилось до 100.000 пар черного кроя, присланного с кожзавода № 1. Трудно себе представить, в каком хаотическом виде поступил этот крой. Партии не имели сопроводительных документов (талонов), в некоторых партиях недоставало пары или двух головок, в других были лишние голенища и т. д. А ботинки? Чуть ли не две недели 10 чел. разбирали и сортировали крой, но и сейчас еще с ним не справились. Если бы к этому времени у нас цех был на хозрасчете, то мы бы могли представить кожзаводу № 1 счет на сортировку и перекраивание, произведенные 10-ю рабочими за 2 недели. Рабочий 3. САМОЗАКРЕПЛЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ В ответ на обращение ЦК дали социалистическое обязательство не покидать производство: главный инженер судостроительного завода «Красный Металлист» Провоторов, старшие конструктора Барыбин и Рыков, инженер планового отдела Дмитриев, инженер-конструктор Гусев, инженер-рационализатор Широких, заведующие цехами инж. Петров, Зайцев и Дубенков, заведующий бюро заказов Рыбаков и мастера цехов Артемов, Малов, Малахов, Чечнев, Смир- нов, Борисов, Игнатьев, Ахмедзянов, Кропоткин, Цветков, Ефремов, Рыбаков, Мерецкий и Мельников........................ |