ШАНХАЙ, 11. (Т). Незадолго перед от’-
ездом из Китая американский советник
по железнодорожным вопросам при нан-
кинском правительстве Мантель дал се-
кретное интервью некоторым «избран-
ным» американским журналистам, кото-
рых он ознакомил с секретными пункта-
ми своего доклада министерству путей
сообщения. Однако, из достоверных ис-
точников известно, что в этих пунктах
Мантель рекомендует министерству пу-
тей сообщения передать эксплуатацию
некоторых дорог американскому капита-
лу (какой группе — неизвестно). Ман-
тель даже перечисляет 3 или 4 дороги и,
в первую очередь, Пекин - Мукденскую.
Эти советы, и резкая критика англий-
ской администрации некоторых дорог
свидетельствуют о том, что американский
капитал не оставил своих старых на-
дежд заполучить в свои руки дороги Ки-
тая, равно, как и не оставил своих пла-
нов проникнуть в Манчжурию и закре-
питься там даже в том случае, если это
пойдет в разрез с интересами Японии и
Англии. Одновременно становится по-
нятным знаменитое выступление Манте-
ля по поводу КВЖД и «особая заинтере-
сованность» Соединенных Штатов в кон-
фликте на КВЖД. Становится также по-
нятным широкая помощь белогвардей-
цам полосы КВЖД и почему эти бело-
гвардейцы взяты под защиту американ-
ским журналом «Ревью», который являет-
ся органом американского консульства