"Пассажиры решают свои транспортные проблемы помимо нас", - заявил на совещании по итогам девяти месяцев работы транспортного комплекса Татарстана вице-премьер - заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Владимир Швецов. Это совещание стало первым в серии подобных мероприятий, которые пройдут в течение ближайших нескольких дней в городах республики.
Фактически государственные перевозчики сегодня теряют рынок. Перевозки пассажиров на так называемых социальных маршрутах за девять месяцев нынешнего года снизились на 6 процентов. "Если такая ситуация продолжится еще два-три года, - заметил В.Швецов, - то смогут ли вообще существовать городские автотранспортные предприятия? Социальные перевозки все равно останутся, но может так случиться, что ими займутся негосударственные предприятия".
В этом году АТП Татарстана получили 285 автобусов, 136 из них - на условиях лизинга. Так что, в принципе, возможности для наращивания объемов перевозок имеются. Лучше это получается у городского электрического транспорта, который увеличил объем перевозок на 10, а доходы - на 29 процентов.
В секторе грузовых перевозок республиканские предприятия также снизили объемы перевозки грузов - на 23 процента, доля татарстанских грузоперевозчиков в общем объеме составляет только 23,3 процента.
Из-за увеличения тарифов более чем на треть сократилось количество воспользовавшихся услугами судоходной компании "Татфлот". Грузоперевозки составили 88 процентов от уровня 2002 года, доходы компании снизились на 11 процентов.
У авиаторов доходы, наоборот, возросли на 6,2 процента.
Что касается дорожного строительства, то плановые показатели по сборам платежей в Дорожный фонд выполняются. По итогам года вместо запланированных 3 млрд. 300 млн. рублей будет получено даже больше -
3 млрд. 600 млн. рублей, сообщил Владимир Швецов. Но эти средства не решат проблем дорожного хозяйства. Сегодня дорожники могут заниматься только содержанием и ремонтом автодорог, на развитие средств уже не хватает.
Евгения ГАЗИЗОВА.
Не пропустите самое интересное в Telegram-канале газеты «Республика Татарстан»
Больше статей и новостей в «Дзен»
