Рассказ комбайнера Павликеевской МТС 3. Фатыхова
Восемь лет я работаю комбайнером. Свою профессию люблю, горжусь ею. Управляю комбайном № 23 марки "Коммунар". Изучил свою машину до мельчайших частей. Работает она, как часовой Механизм.
Многие комбайнеры полагают, что высокую выработку можно дать только на комбайне "Сталинец".
Это неправильно. На "Коммунаре" тоже можно добиться большой выработки, было бы только желание и умение. В 1942 году я убрал 547 гектаров, а в прошлом году довел выработку до 800 гектаров, причем сэкономил 1.560 килограммов горючего.
Чем объяснить мой успех?
Главное тщательно подготовить машину к работе. К уборке урожая я готовлюсь еще зммой. Ремонт провожу сам с помощниками. И делаем это добротно, надежно. Нынче зимой в течение двух, месяцев производили ремонт комбайна, почти целиком его разобрали. Некоторые части реставрировали: заменили зубы барабана, сменили подшипники. Как бы тщательно ни был отремонтирован комбайн, он требует регулировки и проверки. Перед выходом на участок мы обязательно обкатываем машину и прирабатываем ее на обмолоте хлеба, убранного лобогрейками с прокосов и углов. Если хлеб густой, я работаю лишь на полхедера, иду на первой скорости, слежу за машиной, подтягиваю крепления. Лишь убедившись, что машина вполже исправна и хорошо перерабатывает весь срезанный хлеб, увеличиваю нагрузку до нормы, а уже потом беру от нее все, что она может дать.
При управлении комбайном учитываю рельеф местности, состояние хлебов. Сорность приносит большой вред комбайну, его самоподаватель не может работать нормально. Чтобы избежать перегрузки, самоподаватель поднимаю выше на 20 миллиметров. 12-зубчатую шестерню на главном вале заменил 10-зубовой шестерней. Кроме того, я перевел работу комбайна с бензина на керосин. Для быстрого прогревания горючего испаритель смазываю глиной, прикрываю жестью, питательную трубу обернул в 5 витков вокруг выхлопной трубы, вкладыш присоединил к воздухоочистительной трубе. Для сохранения срока работы мотора воздухоочистительную трубу удлинил. Результаты получились замечательные.
Чтобы добиться высокой производительности, я применил еще несколько усовершенствований. Для укрепления вентилятора прикрепил упоры с одного крыла на другое. Устроил площадку для выгрузки хлеба на бункера на ходу машины. Агрегат обслуживает постоянная транспортная бригада из 4—6 водных подвод.
Для наполнения радиатора водой требуется много времени приходится часто останавливать комбайн. Чтобы избежать этого, я прикрепил к бункеру четырехведерный бак. Водяной бак соединяю с горловиной радиатора при помощи шланга. Теперь вода в радиатор будет подаваться в нужный момент.
Уборка требует напряжения сил. Наш агрегат работает от темна до темна. Не прекращаем косовицу и в обеденный перерыв, на время которого с помощником сменяем друг друга.
Большое дело - правильно поставленный технический уход. Вечером после работы комбайн, особенно его мотор, тщательно очищаем, проверяем крепление двигателя, хедера и молотилки. Утром все части проверяем и смазываем. Через каждое 200 убранных гектаров все роликовые цепи снимаем, промываем в керосиновой ванне. Во время работы цепи аккуратно смазываем. Смазка деревянных подшипников проводится через каждые два—три часа.
Моя жена, Закия работает первым помощником. Она хорошо знает свои обязанности. В работе у нас установлен такой порядок: один из помощников проводит технический уход на левой стороне комбайна и наблюдает за передковым колесом, второй - на правой стороне и на хедере. Сам я ежедневно после заправки пооворяю работу мотора. Инструмент для технического ухода за комбайном у нас всегда находится под руками. Особенно тщательно мы наблюдаем за качеством заливаемого масла. В воздухоочистителе меняем его после уборки 40—50 гектаров.
Потерь зерна не допускаем. Комбайн оборудован зерноуловителем. Под наклонную часть хедера ставится колосоуловитель, изготовленный из старого брезента. До начала уборки требую, чтобы участки были обкошены лобогрейками или косами.
Обычно мой агрегат обслуживает колхоз им. Чапаева и в этом году нас прикрепили к нему. Вместе с колхозным полеводом я уже осмотрел все участки, на которых буду работать. Для обслуживания агрегата колхоз выделил лучших лошадей, транспорт и опытных людей. Перед уборкой я много внимания уделяю людям, с которыми мне придется работать. В первую очередь обясняю каждому его обязанности.
За успехи в работе 1943 года Нарком Земледелия СССР т. А. А. Андреев наградил меня значком "Лучший комбайнер
МТС". Недавно я был в Москле на совещании передовых комбайнеров. Там получил от наркома вторую награду-значок "Отличник сельского хозяйства". На этом совещании был подведен итог прошлогодних работ. Я занял девятое место среди 25-ти передовых комбайнеров Советского Союза. В день 25-летия Татарской АССР правительство СССР наградило меня медалью "За трудовое отличие".
Эта награда обязывает меня работать еще лучше. Нынче коллектив агрегата обязался скосить и обмолотать урожай с 800 гектаров. Постараюсь перевыполнять взятое обязательство.
Агитаторы! Организуйте коллективную нитку этих материалоз среди колхозников, трактористов и комбайнеров.