С каждым днем расширяется количество участников в субботниках по ликвидации затора на Устье, на железной дороге, на лесосплаве и на огородах.
По предварительным данным на 23 октября на одном казанском рейде при помощи субботников разгружено до 15.000 тонн разных грузов, не считая уборки овощей на огородах Татсоюза и разгрузки вагонов на станции Казань. За последние дни субботники начали захватывать и местный транспорт, так как недостаток раб. силы замедляет своевременный вывоз в город товаров со станции Казань и пристаней.
Наряду с положительными результатами в организации субботников все еще имеется ряд недостатков, вносящих дезорганизацию в боевое дело. Самотек и партизанщина вносят путаницу в единое руководство субботниками.
ОК ВЛКСМ, не учитывая опыта профсоюзов в организации субботников и не согласовав с ТСПС вопроса, объявил мобилизацию ВУЗ'ов, чем внес путаницу в общий план работ, некоторые ВУЗы не знали, куда идти на работу и студенты лишь потеряли время
Хозяйственные и торгово-коопе- ративные организации выгрузку грузов на Устье и на ст. Казань производит безобразно медленно и тормозят ликвидацию затора. Несмотря на большую порчу овощей, КЦРК „черепашьим" темпом вывозит их с огородов, не используя предоставленный транспорт и рабсилу.
Чинуши занимаются ведомственными спорами—чье дело отправлять грузы. Представитель Союзсоли при погрузке на Устье соли в вагоны отдает распоряжение прекратить погрузку, так как, дескать, эта соль местного значения. Когда ему заявили, что вагоны останутся неиспользованными, то он ответил: „Не мое дело, я плачу Госпароходству экспедиционные и не обязан быть на Устье. Поеду в Ленинград и буду давать оттуда телеграммы, а Госпароходство должно исполнять".
Вывод из этого должна сделать РКИ, попутно захватив бюрократов из Татторга, маринующих в пакгаузе ст. Казань два вагона чугунов и огромное количество шалнер, которые лежат с 19 сентября.
Многие организации не беспокоятся вывозить со станции грузы, а поэтому вагоны простаивают по 12 и более часов в сутки.
С 15 октября Госшвеймашина держит на станции 164 швейных машины. Союзтранс не вывозит по 3—5 дней табачные изделия, ландрин. Лежит гигроскопическая вата Аптекоуправления и ТНКЗдрава, с 18 октября гниет на воле выгруженный из вагонов картофель КЦРК. Ржавеют чьи-то водопроводные и канализационные трубы. Экспортная чечевица высыпается из рваных мешков и смешиваются с грязью. Все это балласт для станции и вызывает простой вагонов.
Нужно вмешательство прокуратуры и РКИ, чтобы прекратить эти явно преступные факты и привлечь виновных к ответственности.
Безалаберщина наблюдается в области использования рабочей силы. 21 октября рабочие меховых фабрик, завода им. Вахитова, студенты и кустари поехали на субботник по разгрузке Устья.
Несмотря на предупреждение, Госпароходство не подготовилось к встрече рабочих. На выгрузке овса из вагонов не было фонарей, люди в темноте стыкались лбами. Конвейеры не работали.
Татсоюз не выделил достаточное количество руководителей по уборке огородов. В результате получились простои, нерациональное использование рабсилы.
Наблюдается равнодушие со стороны профессиональных и партийных организаций по части мобилизации масс на борьбу с заторами грузов.
Позорно отстает Заречье.
Рабочие города переходят на двухсменность работы на субботниках, в Заречье же большая часть рабочих еще ни разу не. была на субботниках.
Райкому партии, комсомолу и татотделам соответствующих союзов следует обратить на это исключительное внимание и действовать по-боевому.
Профсоюз местного транспорта все еще пребывает в неведении, не принимает должного участия в ликвидации „пробки", ссылаясь на то, что „заняты съездом*.
М. Кривоносое.