Вопрос о привлечении трамвая к грузовым перевозкам обсуждался на страницах «Кр. Татарии» и в других организациях (еще в прошлом году).
Значительно возросшие цены на гужперевозки, увеличение об'ема перевозок —все это обязывает нас со всей серьезностью подойти вплотную к этому вопросу.
Необходимо создать достаточно мощный подвижной состав. Но если и есть известные затруднения в изготовлении моторных платформ, то прицепные платформы, очень простые по конструкции, легко могут быть изготовлены в Казани, при чем в качестве двигателя могут быть использованы пассажирские вагоны.
В организационном отношении необходимо эти перевозки отделить от пассажирских и организовать грузоперевозочную базу в парке им. Петрова. Первоначальное финансирование подготовительных работ можно возложить на организации, которые воспользуются этими перевозками.
Задача сегодняшнего дня-—спешно организовать работы по заготовке материалов и сооружению необходимого подвижного состава, выявить об'ем и характер перевозок, составить планы перевозок и проекты необходимого оборудования. Л