Борьба за экологическую чистоту на планете началась относительно недавно. Девять лет назад ООН ввела в действие стандарт Евро. Этот стандарт, призванный уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу, распространялся на все виды транспортных средств.
Россия вступила в эту кампанию еще позже — в 2005 году. Именно тогда Правительством РФ был утвержден Специальный технический регламент за № 609 «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».
С 1 января 2010 года евро нормы значительно ужесточились — по некоторым оценкам, на 60-70 процентов. С этого времени все автомобили, как зарубежного, так и отечественного производства, должны соответствовать экологическим стандартам и иметь евро 4 сертификат. Исключение составляют машины более раннего производства.
Так, евро3 должны иметь машины, произведенные в Европе в 2001-2004 годах, в США — в 2001-2005 гг., в Японии — 2005-2010, в Китае — 2008, в Корее — 2003-2005 гг.
Чем грозит отсутствие сертификата? С 1 января 2010 года на автомобиль ниже класса экологического класса евро4,с 1 января 2014 года — класса евро5, нельзя получить ПТС, значит, нельзя и поставить машину на учет в ГИБДД. Обычно сертификат ево4 на иномарку проверяется при оформлении автомобиля на таможне. Однако бывают разные случаи… И если ваше авто не имеет необходимых сертификационных документов, вы не сожете его продать.
Сертификацию по подтверждению экологического класса сегодня провести довольно просто в различных сертификационных центрах. Как правило, это можно сделать за один-два дня.
Еще на эту тему:
Казань переходит на топливо, соответствующее стандарту «Евро-4»
«КАМАЗ» создает двигатель Евро-5
Не пропустите самое интересное в Telegram-канале газеты «Республика Татарстан»
Больше статей и новостей в «Дзен»