Вчера Президент Татарстана Минтимер Шаймиев посетил первую в Казани мусороперегрузочную станцию, запущенную накануне в эксплуатацию в поселке Левченко. Ее сооружение обещает стать прорывом в решении застарелой проблемы переработки и утилизации твердых бытовых отходов.
У жителей столицы еще в памяти недавние телесюжеты с горящей Самосыровской свалки, едкий дым с которой плотной пеленой накрыл прилегающие микрорайоны Азино и Горки. Тогда власти города поспешили заверить, что свалка закрыта окончательно и, дабы не допустить повторения случившегося, над ней сооружается специальный защитный саркофаг. При этом, правда, не было ответа на главный вопрос, волнующий рядовых горожан: куда же коммунальные службы намерены складировать вновь образующиеся бытовые отходы?
Масштаб проблемы в самом деле впечатляет. Ежедневно из Казани вывозится около тысячи тонн мусора, в выходные дни – в полтора раза больше. По подсчетам специалистов, в прошлом году столица произвела 450 тысяч тонн отходов, или 330-350 килограммов на каждого ее жителя - в два с половиной раза больше, чем еще пять-семь лет назад. И это не предел – в условиях растущего города негативная тенденция продолжает нарастать.
Поиски выхода из “мусорного тупика” мэрия Казани вела не один год. В итоге решение найдено в союзе с западными технологиями. Напомним, что полтора года назад с испанской компанией “Имабе Иберика” было подписано соглашение, предусматривающее возведение в столице республики двух мусороперегрузочных станций. Особенности работы первой из них и продемонстрировали вчера главе республики.
В ходе визита на станцию Минтимера Шаймиева сопровождали Председатель Госсовета Фарид Мухаметшин, мэр Казани Ильсур Метшин, руководители ряда министерств и ведомств республики. Члены представительной делегации осмотрели площадку и основные производственные мощности нового предприятия.
Как выяснилось, подобные станции уже работают в Москве и Липецке. Однако у казанского аналога имеются ощутимые преимущества. Назначение комплексов одинаково - они позволяют сортировать поступающие отходы и упаковывать их в брикеты заданных размеров. При этом в Казани организован отбор сразу девяти видов вторичного сырья – картона, макулатуры, пластиковой упаковки, стеклобоя, металлолома и т.д.
Представители инвестора - предприятия “Чистый город” продемонстрировали Минтимеру Шаймиеву, как каждый из этих видов отходов специальным образом упаковывается и здесь же отгружается партнерам-покупателям. В частности, уже сегодня, по словам руководства станции, на стеклобой имеются заказы из Гусь-Хрустального, на бумагу - из Набережных Челнов, на картон - из Кирова и Волжска. С транспортом проблем тоже нет - станция предусмотрительно сооружена рядом с железнодорожной веткой. Имеются здесь и просторная автопогрузочная, и выход на объездную дорогу.
Президенту Татарстана доложили, что станция способна принимать до шестисот тонн отходов ежесуточно. Как минимум половину этого объема составит полезная продукция в виде вторсырья, а дальнейшее прессование невостребованных остатков мусора в брикеты позволит уменьшить его первоначальный объем почти вдвое. Получившаяся при этом субстанция не выделяет опасного метана, а сами брикеты в перспективе можно использовать для засыпки оврагов или при строительстве инженерных сооружений.
В конечном счете ввод станции в строй позволит улучшить качество жилищно-коммунальных услуг мегаполиса, даст новые рабочие места, а главное – намного уменьшит нагрузку на экологическое состояние окружающей среды.
Не менее важна и экономическая составляющая новшества – вторичное сырье потребителям продается по весьма выгодным тарифам. Это позволит быстро окупить затраты на сооружение станции – а они, по словам генерального директора “Чистого города” Андрея Таврина, составили триста миллионов рублей.
Но и это еще не все. Станция в поселке Левченко будет обслуживать лишь половину Казани – ее заречную часть. За очистку центра, Приволжского и Советского районов будет отвечать другой такой же перерабатывающий комплекс, который построят на улице Родина. Его сдача в эксплуатацию намечена на начало следующего года.
Во время визита на предприятие внимание Минтимера Шаймиева привлекла и новая мусоросборочная техника. Это современные евроконтейнеры и мощные мусоровозы с задней загрузкой на шасси корейских грузовиков “Хундай”. Главный инженер “Чистого города” Фярдус Миннибаев лично продемонстрировал принцип работы новой машины. Ее достоинство – полностью отсутствуют потери мусора при погрузке и выгрузке.
По словам специалистов мэрии Казани, износ парка мусороперевозочной техники в столице составляет около пятидесяти процентов. В планах руководства города – кардинальное его переоснащение. Уже приобретены 9 новых мусоровозов, 20 небольших бункеровозов “Исудзу” и 150 бункеров к ним. До конца текущего года в строй встанут еще 40 новых больших мусоровозов задней загрузки. Планируется также оборудовать пятьсот новых контейнерных площадок.
Резюмируя увиденное, Минтимер Шаймиев подчеркнул, что утилизация мусора – это, как это громко ни звучит, проблема нашего дальнейшего развития и прогресса:
- Сегодня у нас есть современные технологии, налаженное производство, - отметил глава республики. - Я думаю, что это один из новых и многообещающих подходов к решению проблемы утилизации бытовых отходов. Причем уверен, в режиме полной рентабельности. Пожалуй, другая сложная часть работы – своевременный вывоз отходов с площадок сбора мусора. Тогда и двор будет чистым, и улицы будут выглядеть красивее. Но всего этого явно недостаточно. Чтобы не утонуть в мусоре, нужно повышать культуру жителей, приучать людей к чистоте. С хозяйским отношением мы и дороги сделаем, и наши дома отремонтируем, и порядок наведем вокруг. Готовность к решению этих проблем самого населения – важная составляющая успеха общего дела.
