На КамАЗе топ-менеджеры компании по графику раз в неделю занимаются... обкаткой сошедших с конвейера грузовиков. Распоряжение об их "личном участии в оценке качества автомобилей" два месяца назад издал первый заместитель генерального директора автозавода Юрий Клочков.
Перед уходом КамАЗа на очередные "каникулы", сообщает его пресс-служба, очередь экзаменовать новенький большегруз выпала главному технологу акционерного общества Равилю Хисамутдинову. Абсолютно здоровый по документам "железный конь", как он установил, нуждался в "лечебных процедурах" на участке доводки готовой продукции. Тут же камазовские "генералы" и "полковники" устроили "военный совет в Филях", разбирая причины возникновения дефектов, наверняка им хорошо известные. Но очевидно, когда руководитель не сидит в кабинете, а щупает детали своими руками, некоторые проблемы решаются быстрее.
