«НЕУЖЕЛИ НЕТ УПРАВЫ?»
Едва сошел снег, по улицам Казани с оглушительным ревом, похожим на шум реактивного самолета, начали носиться колонны мотоциклистов. С байкерами по звуковому эффекту соревнуются молодые владельцы тюнингованных авто: обычно это старые иномарки или отечественные «девятки» и «четырнадцатые», которые занижают, снимают глушители с выхлопных труб и устанавливают огромные динамики. В нынешних условиях, когда нервы у жителей республики и так на пределе из-за периодически включающихся сирен и общей неспокойной обстановки, ревущие моторы способны довести до инфаркта.
«Как надоели эти громыхающие тазы и байки на улицах Казани! Каждую ночь наш ребенок просыпается, потому что они носятся по улице, газуют, орут, устраивают свои гонки под окнами, и плевать, что кругом жилые дома. Что это вообще за город, где нельзя просто спокойно спать в своей квартире?»;
«Каждый вечер и каждую ночь эти уроды катаются и будят людей. Неужели на них нет управы?» – возмущаются казанцы в соцсетях.
ШТРАФУЮТ И ЛИШАЮТ НОМЕРОВ
Как сообщили «РТ» в отделе ГАИ по Казани, инспекторы уже вовсю ловят на дорогах любителей повыпендриваться. По ГОСТу допустимый уровень шума для транспорта не более 96 децибел, а владельцы автомобилей с музыкальными центрами вместо глушителей его значительно превышают.
«Сотрудники Госавтоинспекции нацелены на пресечение движения «громко передвигающихся» транспортных средств, ежедневно на дорогах города осуществляются проверки. К примеру, 20 апреля к административной ответственности были привлечены два казанца в возрасте 28 лет – водители мотоцикла и автомобиля. Оба управляли «железными конями» с изменениями в выхлопных элементах конструкции транспортных средств. На обоих водителей составлены материалы по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ – «незаконные изменения конструкции транспортного средства». Также собственников ждет аннулирование регистрации транспортных средств в Госавтоинспекции. В Казани за три месяца 2026 года аннулирована регистрация 36 транспортных средств, в конструкцию которых были незаконно внесены изменения», – сообщили в казанском отделе ГАИ.
Врио начальника Управления ГАИ по РТ Айрат Самигуллин на сегодняшней пресс-конференции тоже поднял вопрос культуры вождения.
– Особенно это касается молодых водителей, которые демонстрируют пренебрежение ПДД, снимают об этом ролики, выкладывают их в соцсети, я говорю в том числе о случаях с громкими выхлопными системами, дрифтом, громкой музыке. В текущем году мы выявили 47 таких случаев, составлено 114 административных материалов. Кроме того, Кабмин РТ скоро предложит Госсовету республики выйти с инициативой об ужесточении административной ответственности за нарушение тишины и покоя граждан. С наступлением летнего периода нам поступает много жалоб от людей на такие факты, – констатировал Самигуллин.
«ВЕРЯТ, ЧТО ЭТО ПРИЯТНЫЙ ЗВУК»
Юрист Федерации автовладельцев России в РТ Владлен Копвиллем считает, что любителей пошуметь на дорогах можно напугать только большими штрафами или снятием ТС с регистрации.
– Останавливать всю толпу и выписывать всем штрафы по максимуму или сразу снимать с регистрации. Ведь, если инспектор ГАИ сначала выдает предписание об устранении нарушения, мотоциклист временно всё исправляет, чтобы показать инспектору, а потом возвращает обратно. Такая же история с плотной тонировкой стекол. Поэтому аннулировать регистрацию нужно сразу. Заново встать на учет – очень сложная процедура, это деньги, время и нервы. А вообще с шумом, тем более в большом городе, очень сложно бороться, его сложно замерить – со всех сторон что-то шумит, – отметил автоюрист.
Основатель мотошколы «ВКЕ», детского мотоклуба «Байк Кидс», профессиональный мотоспортсмен Григорий Марков в беседе с «РТ» отметил, что на дорогах республики всё же с каждым годом становится тише.
– Большинство мотоциклистов, которые ездят с громким выхлопом, не снимают глушитель совсем, а заменяют стоковый глушитель на прямоточный. Это делается по разным причинам. Например, некоторые считают, что это нужно для безопасности: если мотоцикл не только видно, но еще и хорошо слышно, больше вероятность привлечь внимание автомобилистов и избежать ДТП. Ну и, естественно, желание привлечь к себе внимание имеет место, – признал Марков. – Мотоциклисты искренне верят, что этот рев – приятный звук, но понятие о приятном у каждого свои, некоторые перебарщивают. Побороть это можно только штрафами. ГАИ уже эту работу ведет, и на самом деле толк есть. Я сам мотоциклист со стажем, у меня в этом году уже 24-й сезон, было время, когда и я с прямотоками ездил, это пройденный этап. Сейчас, безусловно, если во двор заезжаю, то сбавляю обороты и еду на холостом ходу. Но бесшумным мотоцикл быть всё равно не может. Например, у меня и со стоковым выхлопом мотоцикл достаточно громкий, потому что большой объем двигателя.
РОДИТЕЛЕЙ ПИТБАЙКЕРОВ ЖДЕТ СТАТЬЯ
В канун лета в Управлении ГАИ по РТ в очередной раз подняли вопрос аварийности с участием мототранспорта, а также питбайков и квадроциклов. В 2025 году было 277 таких ДТП (плюс 43 к 2024 году), в которых 17 человек погибли и 305 пострадали. С начала этого года произошло 11 аварий, погиб один человек.
– Мы фиксируем значительный прирост аварий, одна из причин – большой рынок мототранспорта и спортинвентаря – питбайков, квадроциклов, которые не подлежат регистрации. Они попросту заполонили дороги нашей республики, – посетовал на пресс-конференции Айрат Самигуллин. – В этом году на штрафстоянки помещено 67 единиц мототехники, из них 44 – питбайки. За рулем львиной доли задержанных ТС были несовершеннолетние.
Напомним, недавно было направлено в суд дело жителя Кайбицкого района, которого привлекли к уголовной ответственности за то, что он купил 13-летнему сыну мопед. Впоследствии мальчик попал на нем в аварию и получил тяжелые травмы.
Самигуллин предупредил, что практика привлечения родителей к уголовной ответственности по ч. 1 ст. 151.2 УК РФ («вовлечение несовершеннолетнего в совершение противоправных действий, заведомо для виновного представляющих опасность») будет расширяться.
Не пропустите самое интересное в Max и Telegram-канале газеты «Республика Татарстан»
Больше статей и новостей в «Дзен»