Об этом стало известно на деловом понедельнике.

По словам Абдулхакова, в настоящее время уже проводятся большие работы по ремонту путей и контактной сети. Однако он считает, что необходимо начать программу капремонта наземного электротранспорта стоимостью более 5 млрд рублей.

Руководитель предприятия подчеркнул, что из 132 км трамвайных линий более 70 км имеют предельный износ, а 20 км путей были уложены еще в 70-х годах и имеют двукратное превышение нормативов по капремонту. Также он добавил, что до сих пор используются участки капитальных линий, построенных в 60-е годы прошлого века.

Кроме того, необходима модернизация четырех тяговых подстанций из тридцати, которые находятся на балансе «Метроэлектротранса».

Абдулхаков подчеркнул, что изношенная инфраструктура приводит к обрывам и простоям на маршрутах, не позволяет увеличить скорость движения, что вызывает недовольство жителей города.