В Татарстане успешно завершилась надвижка пролетного строения моста через Каму, который осмотрел Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Мост возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Его длина составляет 1,3 км, готовность на данный момент достигает 85%, уточнили в пресс-службе Главы республики.
Минниханов отметил, что развитие транспортной инфраструктуры является основой для экономического роста страны. Он подчеркнул важность строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов как стратегического проекта федерального масштаба.
«Эти два крупных промышленных центра нашей страны ранее сталкивались с проблемами в логистике и доступе к заводам. Теперь все эти вопросы решены. Мы даже не могли мечтать об этом», — заявил Раис Татарстана. Он поблагодарил дорожников и мостовиков за их труд, отметив, что работы ведутся с опережением графика почти на год. «Мы планируем запустить движение уже в этом году. Это результат четкой системной работы Правительства страны, команды Росавтодора и наших подрядчиков», — добавил он.
Структура моста включает две части: русловую и эстакадную. Русловая часть представляет собой цельнометаллическую конструкцию длиной 792 метра, собранную из 65 блоков. Работы по сборке начали в июне 2023 года и за 14 месяцев собрали конструкцию весом более 11 тысяч тонн и успешно надвинули ее на опоры. Надвижка проводилась поэтапно, начиная с сентября 2023 года.
Специалисты применяли 32 вертикальных домкрата и два гидравлических цилиндра с максимальным усилием в тысячу тонн для перемещения конструкции. В процессе надвижки проводился мониторинг точности движения с помощью датчиков. Скорость перемещения составляла 8-10 метров в час. На данный момент пролетное строение уже надвинуто на первую русловую опору.
Следующим этапом станет опускание сооружения на опорные части, его планируется завершить в октябре 2024 года. Эстакадная часть моста длиной 510 метров собирается из железобетонных балок; на девяти пролетах уже смонтированы балки и выравнивающий слой.
Также идет обустройство гидроизоляции, которая защитит конструкции от коррозии. После этого будет уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие. Начнется этот процесс в сентябре 2024 года. У моста будет 22 опоры, из которых 15 относятся к эстакадной части, а семь — к русловой. Строительство опор практически завершено: русловые готовы на 95%, а эстакадные — на 80.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает строительство 10 мостов, пяти транспортных развязок, 11 путепроводов и пяти разноуровневых пересечений общей протяженностью 81 км.
