Впервые в европейской истории в Иннополисе беспилотные автомобили стали использоваться для повседневных поездок. То, о чем грезили писатели-фантасты, свершилось – будущее стало настоящим. Новый сервис опробовали в деле Президент Татарстана Рустам Минниханов и генеральный директор компании «Яндекс» в России Елена Бунина.

Сначала в рамках своей рабочей поездки в IT-столицу Рустам Минниханов принял участие в торжественной церемонии окончания обучения и посвящения новых студентов Университета Иннополиса. В этом году обучение в IT-вузе окончили 49 бакалавров и 100 магистров (а поступили в него 254 абитуриента). Выпускники получили приглашения на работу от резидентов ОЭЗ «Иннополис».

И вот настал исторический момент – от Университета Иннополиса до Технопарка имени Попова на автомобиле без водителя проехали Рустам Минниханов и Елена Бунина. Со стороны бело-красный автомобиль мало чем отличается от обычной гибридной Toyota Prius (разве что специальными устройствами на крыше). А вот внутри – много ноу-хау от «Яндекса», которые и позволяют машине ехать по городским улицам без участия человека за рулем.

Два беспилотных автомобиля «Яндекса» будут работать в городе ежедневно и бесплатно для жителей. Воспользоваться сервисом могут все взрослые жители города, которые дали согласие на участие в тестировании. Уже записались около ста человек, если понадобится, то парк беспилотников увеличат, чтобы удовлетворить спрос

В шатре около технопарка состоялось подписание соглашения между Правительством Татарстана и компанией «Яндекс» о развитии беспилотного транспорта. Оно предусматривает создание в Иннополисе тестовой зоны для передвижения беспилотного автомобиля. В присутствии Президента документ скрепили подписями вице-премьер – министр информатизации и связи Роман Шайхутдинов и глава компании «Яндекс» в России Елена Бунина.

Первыми впечатлениями от поездки на беспилотнике Рустам Минниханов поделился с журналистами: «С сегодняшнего дня беспилотный автомобиль доступен для поездок в Иннополисе, даже в Европе пока такого нет. Я уверен, что в ближайшие несколько лет это будет обычное явление. В сфере развития беспилотного транспорта работает и компания «КамАЗ». Убежден, что беспилотный автомобиль более надежен. Я профессионально езжу на автомобиле и могу оценить – машина едет очень плавно. Как осуществляется поворот, торможение – все очень комфортно и надежно. Рекомендую пользоваться этими беспилотными автомобилями!»

Президент особо отметил, что в очередной раз Иннополис доказал свою инновационность. Важно отработать здесь новую технологию и в будущем году распространить ее в Казани, ведь столица Татарстана примет чемпионат мира по рабочим профессиям WorldSkills.

На брифинге Елена Бунина рассказала, что в прошлом году «Яндекс» приступил к активным испытаниям беспилотного транспорта, а уже в июне этого года машина компании впервые проехала в автоматическом режиме около 790 километров от Москвы до Казани. Автомобиль ехал и днем, и ночью, и в дождь. Уже скоро наши города изменятся – беспилотники найдут применение в такси, общественном транспорте, каршеринге. Это позволит сделать перевозки дешевле, доступнее, а самое главное – безопаснее.

Два беспилотных автомобиля «Яндекса» будут работать в городе ежедневно и бесплатно для жителей. В тестовой зоне в Иннополисе открыты пять точек посадки и высадки пассажиров (в другие пункты ездить на них пока нельзя), которые расположены рядом с ключевыми городскими объектами. Воспользоваться сервисом могут все взрослые жители города, которые дали согласие на участие в тестировании. Уже записались около ста человек, если понадобится, то парк беспилотников увеличат, чтобы удовлетворить спрос.

Корреспондент «РТ» вместе с коллегами-журналистами также опробовал беспилотный автомобиль в деле. Первое, что повергает в шок – за баранкой действительно никого нет! На время тестирования в салоне постоянно находится инженер-испытатель, который сидит на переднем пассажирском сиденье и контролирует работу систем автомобиля. В руке у инженера «красная кнопка», с помощью которой он может остановить автомобиль в случае непредвиденной ситуации. «Мозг» беспилотника расположен в багажнике и выдает себя тихим гулом компьютерных систем. Самый дорогой блок расположен на крыше – это напоминающий сирену лидар (лазерный дальномер кругового действия).

Пристегиваемся и трогаемся – поехали! Баранка крутится, машина едет без водителя. Когда-то это было фантастикой, сейчас уже реальность. В Иннополисе беспилотник строго соблюдает все правила дорожного движения: не превышает скорость и едет по знакам – до 40 км в час. Лишь на окружной дороге разогнался до 48 км в час. При въезде на кольцо пропустил движущийся по нему автомобиль с водителем. Заметил идущего по обочине мужчину и сбавил ход – мало ли, может, пешеход выйдет на дорогу. В целом десятиминутная поездка в автомобиле без водителя запомнилась своей плавностью и безопасностью. Если все будут так строго ездить по правилам, то пострадавших и погибших в ДТП станет на порядок меньше. Возможно, уже лет через пять-десять беспилотные автомобили станут привычными на дорогах российских городов. Отрадно, что Татарстан, как всегда, в авангарде процесса.