В вопросах формирования тарифов первостепенным должен быть принцип открытости. Об этом заявил Премьер-министр Алексей Песошин на заседании коллегии Государственного комитета РТ по тарифам.
Вот один из примеров непрозрачного тарифообразования: в конце прошлого года казанцы были неприятно удивлены повышением цен с 1 января 2020 года на проезд в городском транспорте с 27 до 30 рублей. Рост составил 11 процентов, что почти в три раза выше инфляции (3 процента за 2019 год). Многие пассажиры так и не поняли обоснованность повышения цены на проезд. Для сравнения приведём цены за проезд в городах-миллионниках: Волгоград – 25 рублей, Ростов-на-Дону – 26, Екатеринбург и Нижний Новгород – 28, Самара – 32 рубля.
«Вопросы тарифообразования всегда были и будут в центре внимания. Тарифы наравне с налогами оказывают существенное влияние не только на развитие экономики и инвестиционную привлекательность любого региона, но и на социальную стабильность в обществе», – подчеркнул в своём выступлении Алексей Песошин.
Глава Правительства отметил, что все группы потребителей ожидают от органов власти действенных мер по снижению уровня тарифов ресурсоснабжающих организаций. Однако до сих пор есть существенная разница по отдельным тарифам в разных муниципалитетах. Яркий пример – тарифы на питьевую воду и водоотведение. Алексей Песошин дал указание Госкомитету по тарифам повторно провести анализ причин сложившейся в этой сфере ситуации и совместно с Минстроем представить предложения.
Премьер-министр напомнил, что в утверждённой Федеральной антимонопольной службой (ФАС) Стратегии развития конкуренции до 2030 года предусмотрено исключение тарифной дискриминации, а также регулирование уровня тарифов по принципу «инфляция минус». Это позволяет сдерживать инфляционные процессы и снижать нагрузку на потребителей услуг естественных монополий. Необходимо внести предложения по дальнейшим мерам по стабилизации уровня тарифов на ближайшие годы, в том числе при необходимости – и путём внесения законодательных инициатив.
Ещё одна важная мера, направленная на снижение тарифов, – это «давление на издержки» путём развития конкурентных закупок и использования экономически эффективных технологий при утверждении инвестиционных программ субъектов естественных монополий.
Алексей Песошин поблагодарил коллектив госкомитета за принимаемые меры по курируемым направлениям деятельности. Премьер-министр выразил уверенность в том, что в 2020 году коллектив ведомства продолжит системную работу по обеспечению баланса экономических интересов поставщиков и потребителей регулируемых видов товаров, работ и услуг.
«Все поставленные перед нами задачи были выполнены», – заявил на коллегии председатель Госкомитета РТ по тарифам Александр Груничев, подводя итоги работы в 2019 году. По его словам, среди основных задач – обеспечение единой ценовой тарифной политики на территории РТ, государственное регулирование цен на товары и услуги, а также повышение эффективности тарифного регулирования путём внедрения цифровых технологий.
Принявший участие в коллегии заместитель руководителя ФАС России Алексей Доценко похвалил Татарстан за спокойное вхождение в реформу системы обращения с ТКО (твёрдые коммунальные отходы). Он представил пилотный проект ФАС – «Тарифный светофор». В автоматическом режиме система даёт зелёный свет обоснованным предложениям по корректировке тарифов в регионах, жёлтый – проектам, которые надо доработать, и красный свет – отклоняемым предложениям из-за существенных нарушений. Среди пилотных регионов для проверки системы выбраны Москва и Калининград, к ним может присоединиться и Татарстан.
