Экипаж Дмитрия Сотникова из команды «КАМАЗ-мастер» показал лучшее время на пятом спецучастке ралли-рейда «Дакар». Он на 3 минуты 6 секунд опередил экипаж Антона Шибалова, а третье время показал ещё один представитель «КАМАЗ-мастера» Андрей Каргинов, отставание которого составило 9 секунд.

В общем зачёте разрыв между экипажами Каргинова и Шибалова сократился до 14 минут 53 секунд. А вот белорусский экипаж «МАЗа» во главе с Сергеем Вязовичем, ранее занимавший вторую позицию, на пятом этапе проиграл победителю почти 15 минут и откатился в генеральной классификации на третье место.

Не повезло четвёртому экипажу российской команды, который возглавляет Эдуард Николаев. Ему пришлось остановиться на трассе пятого спецучастка из-за проблем с двигателем. «Николаев встал на 165-м километре – проблемы с двигателем. Экипаж пытается устранить неполадку», – сообщила по ходу гонки пресс-служба «КАМАЗ-мастера».

42-й по счёту «Дакар» обещает стать одним из самых сложных в истории этого ралли-рейда. После трети пути в гонке осталось только 33 грузовых экипажа из 46 заявленных.

«Рад, что организаторы нашли новую местность на нашей планете и смогли перенести тот дух «Дакара», к которому мы все привыкли и который знаем. Здесь сложная трасса и трудная местность, но очень интересная. Самое главное, что у всех участников горит огонёк в глазах, это радует. Основные четыре трудности в гонке – навигация, большое количество порезов шин, плохая видимость из-за сильной пыли, а также дюны, которые начнутся в четверг», – прокомментировал после четвёртого этапа новый маршрут руководитель команды «КАМАЗ-мастер», семикратный победитель «Дакара» Владимир Чагин.

Он тогда и предположить не мог, что машина Эдуарда Николаева «застрянет» на пятом этапе и экипаж сможет добраться до финиша глубокой ночью и с большим отставанием от лидеров. А вчера на 33-м километре команда приняла решение прекратить участие в гонке.

По итогам четырёх этапов Николаев занимал шестое место в общем зачёте класса грузовиков, уступая лидеру 1 час 11 минут.