В результате принуждения…
В 2018 году нагрузка на одного судебного пристава в Татарстане составила 4,6 тысячи дел. Окончено и прекращено по различным основаниям 1 млн 80 тыс. исполнительных производств. В результате принудительных мер с должников взыскали около 12 млрд рублей, в том числе за счет ареста имущества – более 900 млн руб. В консолидированный бюджет республики перечислено около 3,5 млрд руб., в бюджет республики – 2,3 млрд рублей.
Такую информацию на недавнем заседании Госсовета РТ депутатам представил руководитель Управления Федеральной службы судебных приставов по РТ – главный судебный пристав республики Игорь Безуевский.
По его словам, электронный «Банк данных исполнительных производств» на сайте управления посетили более шестисот тысяч человек. Было скачано более 35 тысяч квитанций для оплаты задолженности. Особое внимание служба приставов уделила возврату алиментов – в производстве находилось более 39 тысяч таких дел.
Ещё раз о капитальном ремонте
На заседании Госсовета 14 февраля депутаты приняли в целом и направили Президенту на подписание законопроект о капитальном ремонте общего имущества в многоквартирных домах. Документ расширяет перечень работ: в частности, теперь в рамках капремонта должны будут ремонтировать, заменять или модернизировать лифты, лифтовые шахты, машинные и блочные помещения. Новым законопроектом также уточняется порядок использования средств фонда капитального ремонта в том случае, если многоквартирный дом признан аварийным и подлежащим сносу или реконструкции. И ещё уточняются основания, при которых собственникам помещений в многоквартирных домах будут возвращены средства фонда капитального ремонта. Отметим, что новый документ принимается в соответствии с требованиями федерального законодательства.
Постой, паровоз…
Внесено новшество в республиканский закон об автомобильных дорогах и дорожной деятельности, как того потребовал федеральный законодатель. Речь идёт об оборудовании переездов, расположенных на железнодорожных путях, фото- и видеокамерами, фиксирующими нарушения правил проезда. Теперь это правило касается только переездов, действующих на железнодорожных путях общего пользования.
Кроме того, для того чтобы построить что-либо в границах придорожной полосы, отныне нужно согласовать предстоящее строительство с владельцем автомобильной дороги. К слову, предусмотрено, что застройщик может обратиться за разрешением на ввод объекта в эксплуатацию как непосредственно в органы исполнительной или местной власти, так и через услуги многофункционального центра. Законопроект принят в трёх чтениях. Депутаты намерены контролировать его правоприменительную практику.