Проходящий на территории Аргентины и Чили очередной “Дакар”, хотя и стартовал лишь 1 января, принес уже немало интересного.

Если в классах мотоциклов и легковых автомобилей события только-только разворачиваются, то в дивизионе грузовиков практически два экипажа ведут борьбу за первенство. И оба они представляют российскую команду “КАМАЗ-Мастер”. Тон в этой борьбе задает Владимир Чагин, выигравший первые четыре этапа. Накануне своего 40-летия он оформил “полтинник” – 50 побед на этапах “Дакара”, а в день своего рождения выиграл очередной старт.

В столице Аргентины Буэнос-Айресе стартовый подиум был установлен у 67-метрового Обелиска – остроконечной каменной колонны, считающейся символом аргентинской столицы. Она находится на центральной и самой широкой улице Буэнос-Айреса – проспекте 9 Июля.

Участникам ралли из более 50 стран предстоит преодолеть 9030 км, из них 4810 км приходятся на скоростные участки. Маршрут из 14 этапов проложен по территориям Аргентины и Чили.

Во вторник стало известно, что судейская коллегия гонки наказала часовым штрафом экипаж Ильгизара Мардеева, пропустивший одну из контрольных точек по ходу третьего спецучастка. В итоге Мардеев откатился в общем зачете на шестое место. Но уже на следующий день вернулся на четвертую строчку общего зачета.

Конкурентов “КАМАЗ-Мастера”, как заметили журналисты, освещающие гонку, словно преследуют проклятья: за первые два дня из борьбы выбыли Томечек и Лопрайс, которых причисляли к числу главных конкурентов. Все шансы на достойную борьбу потерял Адуа, а на четвертом этапе судьба зло подставила подножку еще и Азеведо, экипаж которого буквально пропал, после того как миновал отметку “111-й километр”.

На третьем этапе не обошлось без проблем и у экипажа Фирдауса Кабирова, которому пришлось на трассе менять колесо, что отняло драгоценные десять минут. После этой потери Кабиров стал отставать от Чагина на 26 минут, а после четвертого этапа разрыв возрос еще на 8 минут.

Вот как оценивает свое выступление на первых этапах лидер гонки. “Организаторы правильно подобрали трассу третьего этапа. Участникам пора уже вкатываться в гонку. На этот раз был настоящий трудный дакаровский этап. Это и извилистая горная дорога, и очень пыльный участок с феш-фешем (термин “феш-феш” обозначает мелкодисперсную пыль, похожую на сухую цементную смесь – Прим. автора). Мотор грелся до 95 градусов, в одном месте мы даже остановились, чтобы остудить его перед подъемом. Очень жалко, что сошел Лопрайс. Несмотря на то что он конкурент, его участие в гонке только придавало дополнительную интригу. Хочется пожелать остальным участникам гонки удачи”, – цитирует Чагина официальный сайт команды “КАМАЗ-Мастер”.