На Чистопольский элеватор из алексеевских, чистопольских, новошешминских, аксубаевских хозяйств поступило уже около 25 тысяч тонн зерна средней рефакции, то есть потери его от влажности и засоренности составляют 4 процента и выше при норме 1-2 процента.
Роль своеобразной лакмусовой бумажки при определении не только качества зерна, но и уровня работы на токах и полях отведена сегодня лаборатории элеватора, где круглосуточную вахту несут более 20 специалистов.
– Неплохое зерно поступает из чистопольских СПК “Юлдуз”, “Кутлушкино”, совхоза-техникума, алексеевских колхозов “Родина”, имени Вахитова, – говорит заведующий лабораторией А.Гаврилов. – Но в целом влажность и засоренность достаточно высоки.
– Сегодня из новошешминского хозяйства “Рассвет” привезли рожь влажностью аж 22 процента! – дополняет лаборант Р.Ванюшина. – Как же можно допускать такое?
Между тем допускают. Заместитель директора элеватора по качеству Р.Шарифуллин подтверждает: хлеб нынче завозится как никогда тяжелым, влажным. С таким зерном возникают проблемы при разгрузке, транспортировке.
Только ли дождливая погода тому причиной? Сказывается и слабая оснащенность зернотоков, на большинстве которых устарело и износилось оборудование по подработке и сушке зерна. Большая часть ржи заражена нынче спорыньей и пригодна только на фураж, крайне мало поступает продовольственной пшеницы третьего класса.
– Цены на нее нынче повышены до 3200 рублей за тонну, – отмечает главный бухгалтер элеватора Т.Тимофеева. – Но такая пшеница пока редкость у нас. Классность зерна снижается не только из-за низкого содержания клейковины, но и по причине высокой влажности, засоренности. А при понижении классности хозяйства на каждой тонне теряют от 400 до 1000 рублей. Порой решающую роль играют здесь 1-2 процента потери клейковины, которые можно было бы сохранить при дополнительной подработке и сушке зерна на токах. Только бесхозяйственностью можно назвать и тот факт, что из-за отсутствия или поломки автовесов многие сельхозпредприятия поставляют зерно на элеватор без указания веса.
