О так называемых трассовых преступлениях шла речь на вчерашнем брифинге в МВД РТ.
За шесть месяцев текущего года в Татарстане зарегистрировано двенадцать преступлений в отношении грузоперевозчиков, десять из них раскрыты. В первом полугодии прошлого года удалось раскрыть лишь четыре таких преступления из семнадцати. Это говорит о положительной тенденции раскрытия “трассовых” преступлений в республике, сообщил журналистам начальник Управления уголовного розыска министерства Владимир Иванов.
Общая протяженность автотрасс федерального и республиканского значения в Татарстане составляет более 5 тысяч километров, именно на них и происходят нападения на дальнобойщиков. По данным Управления уголовного розыска, в прошлом году наибольшее количество таких преступлений пришлось на Закамский регион – Мензелинский и Елабужский районы. Нынче первыми в списках оказались Мамадышский, Елабужский и Менделеевский.
В настоящее время за совершение “трассовых” преступлений пресечена деятельность шести преступных групп, в которые входили 14 человек. В июне была задержана “семейная” пара – отец и сын из Набережных Челнов. Во время двух нападений они похитили полмиллиона рублей. Примечательно, что разбойники с большой дороги были освобождены из мест лишения свободы только осенью прошлого года, где отбывали срок по той же статье.
Самой распространенной уловкой преступников, орудующих на автотрассах, является следующий незатейливый способ: один из злоумышленников, обгоняя большегруз на “легковушке”, показывает знаками дальнобойщику на якобы проколотое заднее колесо и уезжает дальше. Водитель останавливает машину и выходит посмотреть, в чем дело. И тут начинает “работу” основная группа преступников, следовавшая за ним на втором автомобиле.
Как правило, все преступные группы вооружены. Осенью прошлого года на трассе Альметьевск – Чистополь в результате разбойного нападения был убит водитель-дальнобойщик и похищено 400 тысяч рублей. Зарегистрированы также факты разбойных нападений с использованием милицейской атрибутики, когда преступники выходили на трассу в милицейской форме и жезлом останавливали автомашины.
Сегодня одной из проблем среди имущественных преступлений, заметил Владимир Иванов, стало хищение дорогостоящей большегрузной техники. В частности, автомашин “КамАЗ” и их модификаций. В текущем году в одной только Казани зарегистрировано 13 подобных фактов. Ворованные “КамАЗы” отправляются чаще всего в Казахстан или на Северный Кавказ, где сбываются за половину реальной стоимости. Два года назад целая колонна похищенных автокранов беспрепятственно дошла до Ингушетии, но была задержана.
На угонах большегрузов специализируются хорошо законспирированные криминальные группы, где роли четко распределены: один угоняет, второй подделывает документы, третий перегоняет автомашины через таможенные посты, четвертый перебивает номера и так далее. В Казани, где число большегрузов в связи с подготовкой к юбилею города резко возросло, для раскрытия их хищений создана специальная оперативная группа из наиболее подготовленных сотрудников.