С начала года сотрудниками ГИБДД и техническими средствами зафиксировано в шесть раз больше нарушений правил дорожного движения, именуемых в народе выездом на встречку, чем в январе прошлого года.
Как результат – гибель людей в ДТП. Так, всего за один день, 4 февраля, в подобных ДТП оборвалась жизнь шести татарстанцев…
9.40. Верхнеуслонский район, автодорога Уланово – Каратун. Водитель маршрутного автобуса «Хендай Каунти», не выбрав безопасную скорость в сложных метеорологических условиях (в тот день была сильная метель), совершил выезд на полосу встречного движения и столкнулся с идущей по ней «Газелью». Оба водителя скончались на месте происшествия, шесть пассажиров автобуса госпитализированы.
14.00. Лаишевский район, 33-й километр автодороги Казань – Оренбург. Водитель автомобиля «Лада Приора» в условиях плохой видимости из-за той же метели решился на обгон по полосе встречного движения и в конце маневра левым задним крылом на полной скорости ударился о передний отвал – «скребок» идущей навстречу и убиравшей снег с проезжей части комбинированной дорожной машины – КДМ. Пассажирка, сидевшая, казалось бы, на самом безопасном месте – позади водителя, погибла сразу.
16.00. Сабинский район, 16-й километр автодороги Казань – Шемордан. Автомобиль «Лада Ларгус» под управлением пятидесятилетней автоледи, не убедившейся в безопасности маневра, вылетает на встречку и лоб в лоб сталкивается с автобусом «Фиат Дукато». По счастью, никто из находившихся в автобусе, а среди них было восемь детей, серьезно не пострадал. А вот сама водительница и два пассажира опрокинувшейся от столкновения с автобусом «Лады» погибли на месте происшествия.
Как подчеркнул во время пресс-конференции в Управлении республиканской ГИБДД главный госавтоинспектор республики Рифкат Минниханов, на счету погибшей автоледи за два года – 52 зафиксированных нарушения ПДД.
Водитель «Лады Приоры», попавший в аварию двумя часами ранее, тоже любитель быстрой езды, уплативший штраф за превышение скорости более полусотни раз. Урока из наказания рублем они не извлекли. Итог трагичен. Как говорится, сколько веревочке ни виться…
Какие методы придумать, чтобы образумить водителей и убедить-таки их в необходимости соблюдать ПДД? Взывания к разуму участников дорожного движения дают пока не слишком ощутимый результат, а к штрафам россияне худо-бедно приспособились. Есть деньги – платят, нет – ходят в должниках или расстаются за долги с любимым железным конем. Но упрямо (или тупо?) наступают на одни и те же грабли, вылетая на встречную полосу и рискуя получить смертельный удар «в лоб».
Большие надежды поборники порядка на дорогах возлагали на обещанную балльную систему наказания за нарушение. Если бы она была принята, то четвертого февраля четыре татарстанца остались бы живы – водители обеих отечественных легковушек к этому времени уже точно ходили бы пешком. Но Госдума почему-то не спешит вносить в Кодекс об административных нарушениях поправку с принятием системы начисления баллов за каждое совершенное нарушение ПДД с последующим изъятием водительского удостоверения.
