Подземный транспортный тоннель в районе Центрального парка открылся 15 декабря в Казани.

Пуск в эксплуатацию этой транспортной развязки – долгожданное для города событие, поскольку на качественно новом уровне восстанавливается связь старой части Казани с районами новостроек. Этот объект является частью Малого казанского кольца (МКК) протяженностью около семи километров, которое призвано разгрузить от транзитных потоков исторический центр города. В перспективе в Казани появятся еще шесть таких развязок и несколько пешеходных переходов. Один из самых сложных объектов МКК – четвертая транспортная дамба, возведение которой строители планируют завершить к 1000-летию Казани.

Первая транспортная развязка возведена в сжатые сроки. В мае текущего года улица Карла Маркса была закрыта для движения, а уже в декабре транспортная магистраль заработала вновь. За время строительства за пределы города вывезено около 200 тысяч кубометров грунта, перенесено более 13 километров коммуникаций, оказавшихся в зоне строительства объекта. Тоннель возводили монолитным способом, при работах на большой глубине были использованы грунтоцементные сваи.