В Казани прошло двухдневное совещание главных ревизоров по безопасности движения поездов отделений и железных дорог России, на котором подведены итоги 2002 года. Представители Октябрьской, Московской, Калининградской, Северной и других железных дорог Европейской части страны оценили результативность сделанного, обозначили недостатки и наметили необходимые меры по их устранению.

В прошлом году было допущено 10 крушений поездов на семи железных дорогах, в том числе три – на Северной, по два – на Московской и Западно-Сибирской. Тяжелейшая авария на Балтийском вокзале Октябрьской железной дороги унесла жизни четырех человек. Основные причины этих происшествий связаны с недостаточным ремонтом и текущим содержанием железнодорожного пути, а также упущениями в работе локомотивного хозяйства. Одиннадцать отделений из 86 по сети МПС не имели крушений, аварий и сходов составов. Среди них Казанское отделение Горьковской железной дороги. Руководитель департамента безопасности движения и экологии МПС РФ Петр Шанайца подчеркнул, что в Казани сумели создать надежную систему управления безопасностью движения поездов.

Елена МОИСЕЕВА.
Пресс-служба ГЖД.