Проанализировать ситуацию с обрушившимся на Татарстан в первые дни апреля бураном собрал в минувшую среду представителей различных служб и ведомств республики заместитель Премьер-министра – министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Владимир Швецов.
На совместном заседании Комиссии по безопасности дорожного движения и Комиссии по чрезвычайным ситуациям при Кабинете Министров РТ подведены итоги действий различных служб.
По словам заместителя министра по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям РТ Андрея Орлова, ухудшение погодных условий в республике началось 3 апреля. Прогноз погоды, выданный накануне метеорологами, предупреждения об этом не содержал. Поэтому только в 15 часов 3 апреля было отдано распоряжение о приведении в повышенную готовность сил и средств, привлекаемых к выполнению мероприятий оперативного плана “Буран”, а сам “Буран” был введен в действие уже в 9 часов утра 4 апреля.
И хотя представитель республиканского Гидромета настаивал, что предупреждения синоптиками были переданы своевременно, начальник республиканской ГИБДД Рифкат Минниханов констатировал: “Мы расслабились и оказались не готовы к апрельским заносам”. По его мнению, если бы уже в первые дни снегопада удалось мобилизовать всю технику, то заторов, а их было немало, на большинстве дорог удалось бы избежать.
Выступление заместителя главы администрации Казани Мансура Хафизова только подлило масла в огонь – он сообщил, что со снегопадом в столице боролись 490 единиц техники, а не 247, как утверждали представители ГИБДД. Тут уж не выдержал Владимир Швецов, попенявший городским коммунальщикам на состояние дорог в то время, когда в Казань из аэропорта ехала делегация из Украины. По словам В.Швецова, состояние загородной трассы было просто идеальным по сравнению с городскими дорогами, по которым пришлось везти гостей.
Комиссия по безопасности дорожного движения рекомендовала главам администраций провести аналогичные заседания комиссий, а также продлить сроки зимнего содержания автомобильных дорог и улично-дорожной сети до 15 апреля каждого года. Кроме того, руководству “Татавтодора” и департамента текущего содержания и развития объектов внешнего благоустройства администрации Казани было предложено привлечь к дисциплинарной ответственности начальников дорожных управлений и отделов коммунального хозяйства районов Казани за неудовлетворительное содержание автомобильных дорог и улично-дорожной сети. Всех ответственных лиц обязали привести дороги в надлежащее состояние. А Фонду безопасности дорожного движения УГИБДД МВД РТ и Министерству транспорта и дорожного хозяйства РТ поручили провести в этом году республиканские конкурсы профессионального мастерства водителей автобусов, троллейбусов и трамваев.
