Такого на татарстанских дорогах еще не случалось – на днях под колеса автомобиля угодила медведица. Два перепуганных медвежонка, которые были с ней, убежали в лес…
Дело было поздним вечером. Машина мчалась по трассе Москва – Казань – Уфа в Рыбнослободском районе, за рулем сидел молодой водитель. Неожиданно, как он затем написал в своей объяснительной, на дорогу выскочил медведь, столкновения с которым предотвратить не удалось. Удар был такой силы, что животное погибло, автомобиль также получил сильные повреждения.
Первыми за расследование взялись специалисты Управления по охране и использованию объектов животного мира РТ. Именно сюда стекается вся информация о ДТП, связанных с животными. Так, за девять месяцев текущего года жертвами автомобилей на дорогах республики стали 16 лосей и 2 кабана. В настоящее время здесь рассматривается также преступление, связанное с охотой на зайцев c помощью света фар, что является уголовно наказуемым деянием.
Медведь не просто самый крупный представитель нашего животного мира, он занесен в Красную книгу РТ как редкий вид и подлежит особой охране. Впрочем, речь хотелось бы сегодня повести не столько о факте необычной гибели зверя, сколько об автомобилях и водителях. 22 сентября значится в календаре как Международный день без автомобиля, который по примеру Франции мир отмечает с 1998 года. Для чего придумали эту дату, не трудно догадаться. Несмотря на то что автомобиль для людей стал незаменимым средством передвижения, значительно улучшив нашу жизнь, он, наряду с положительным, несет и множество отрицательных моментов. Это и вредные для здоровья людей и окружающей среды выхлопы отработанных газов, и многочисленные жертвы на дорогах.
Очень часто причиной ДТП, как в случае с медведицей, становится превышение скорости. И не побоюсь этого слова – равнодушие за рулем. Ну, подумаешь, сбил животное, а пусть не лезет под колеса… Примерно так, оправдываясь, рассуждают иные водители. Но ведь животные, братья наши меньшие, имеют такое же право на жизнь, на пространство на земле, как и люди. Взять того же медведя. Для существования ему нужны глухие места, густые леса и богатое разнотравье, поскольку медведь животное в том числе и травоядное. С развитием же цивилизации у нас все меньше и меньше становится лесных участков, приспособленных для медведей, лосей, кабанов…
Наверное, нужно искать компромиссы. И коль мы, люди, существа мыслящие, считаем себя хозяевами природы, то должны заботиться не только о своем благе, но и о братьях наших меньших, особенно тех, которые числятся редкими. Отчасти такая забота проявляется в создании природных заповедников и заказников с особым охранным режимом, предусматривающим ограниченность, а то и полный запрет передвижения по их территории автотранспорта. Но ведь всю республику в заповедник не превратишь и автомобили на прикол не поставишь. Что же делать?
Наверное, нужно шире вести разъяснительную работу с населением, чаще рассказывать о животных и образе их жизни на страницах СМИ, предостерегать и учить водителей правильному поведению на дорогах. Ведь знай виновник ДТП в Рыбнослободском районе, что в здешних лесах водятся медведи, которые занесены в Красную книгу, он бы вел машину осторожнее. Или взять инциденты с лосями. Эти животные чаще всего попадают под колеса авто в Зеленодольском районе. Именно здесь находится Раифский участок Волжско-Камского заповедника, где запрещена какая-либо охота. Значит, лосям и прочим животным живется здесь вольготно. Но стоит им выйти за пределы границ заповедника…
Чаще всего лоси становятся жертвами ДТП во время гона, рассказал нам начальник отдела лицензирования Управления по охране и использованию объектов животного мира Ринат Чиспияков, когда, образно выражаясь, они теряют головы и могут неожиданно выбежать на дорогу. Значит, водителям на лесных трассах надо быть осторожными именно в это время. Ведь проводим мы в республике операцию “Нерест”, оберегая покой рыб во время их деликатного положения. Почему бы не организовать подобную акцию, хотя бы по информированию водителей, в отношении лосей, других животных?
