У Татарстана в отношении транспорта “надежные тылы”. Сегодня многие автобусные маршруты обеспечены новыми машинами. Об этом на пресс-конференции, посвященной встрече автопробега Красноярск – Нижний Новгород, заявил генеральный директор Торгового дома “Русавтопром”, являющегося одним из организаторов акции, Валерий Стахеев.

Пробег под девизом “Обновим автобусный парк России!” стартовал 8 июня в Красноярске. Протяженность маршрута – около 12,5 тысячи километров. Компания “Руспромавто” (дочерняя структура группы “Сибирский алюминий”) и Торговый дом “Русавтопром” своей целью поставили не только демонстрацию новейших моделей отечественной автомобильной промышленности, но и заключение договоров с потенциальными заказчиками. В Казань прибыли городской ЛиАЗ-5256, ПАЗ-4230 “Аврора”, ПАЗ-5272 (городской), ПАЗ-32051 (школьный) и ГолАЗ-4244 “Годзилла”(пригородный).

ПАЗ и ЛиАЗ являются давними партнерами нашей республики. Как сообщил вице-премьер – министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Владимир Швецов, из 951 автобуса, произведенного в прошлом году на Ликинском заводе, 246 были приобретены для нужд транспортного комплекса Татарстана. Комплектующие для ПАЗа – двигатели и шасси – производятся на КамАЗе.

Сегодня автобусный парк Татарстана насчитывает 1726 городских, 668 пригородных и 417 междугородных автобусов. Средняя степень изношенности атобусов в Казани оценивается экспертами в 53 процента, и этот показатель ниже, чем в целом по России. Однако на маршрутах продолжают работать автобусы с солидным двенадцатилетним “стажем”, и, по оценке Владимира Швецова, ежегодно необходимо приобретать до 250-280 автобусов.

На торжественной церемонии встречи участников автопробега на площади перед НКЦ “Казань” руководители автотранспортных предприятий Татарстана получили ключи от 16 новеньких ПАЗов и двух ЛиАЗов. Владимиру Швецову был вручен диплом почетного участника пробега.