Цены на автозаправочных станциях республики радуют глаз: бензин и дизтопливо подешевели, так что заправляйся, автолюбитель, сколько душе и кошельку угодно… Только не забывай, что дешевизна не всегда гарантирует качество.
Бывалые водители советуют: лучше кормить авто не
Официально в республике реализацией горюче-смазочных материалов и их хранением занимаются 809 автозаправочных станций и 110 нефтебаз-складов. ОАО «Татнефть» имеет 153 АЗС, ОАО «ХК „Татнефтепродукт“ — 144. На долю других компаний приходится 156 АЗС, а у индивидуальных предпринимателей их 356, или 44 процента от общего количества.
— Нами в прошлом году было отобрано и испытано 3164 пробы нефтепродуктов с АЗС на их качество, — рассказывает начальник Управления по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов в РТ Роберт Гилязиев. — Все они были взяты на частных АЗС и ведомственных станциях. Плохими оказались результаты 97 проб. Больше всего нареканий было к дизтопливу, дальше идут бензины марки АИ-76 (80) , АИ-92 и 95.
Это и неудивительно. Ведь на некоторых АЗС республики, по словам ревизоров, нет ответственных за контроль и обеспечение качества топлива, не проводится периодическая чистка резервуаров. Нередко горюче-смазочные материалы поставляются на АЗС без паспортов качества и соответствующих документов.
— Ежегодно автотранспортный комплекс Татарстана выбрасывает в атмосферу более 300 тысяч тонн загрязняющих веществ, — замечает руководитель Казанской межрайонной природоохранной прокуратуры Олег Даминов. — Усугубляет и без того непростую ситуацию реализация АЗС республики некачественного моторного топлива и масел. В 2008 году по этому поводу в природоохранную прокуратуру поступило более 60 материалов.
Нарушения обычно такие: смешивание различных марок нефтепродуктов при приеме, фальсификация результатов анализов проб, оформление незаконных паспортов качества. К примеру, одним из владельцев большой сети АЗС в Чистополе был выдан паспорт качества топлива без проведения соответствующего его анализа.
Всего по республике к административной ответственности за подобные нарушения привлекли к административной ответственности около 70 юридических и должностных лиц. Работа ряда заправочных станций была приостановлена либо прекращена самими владельцами добровольно до вынесения приговора суда.
Законодательство разрешает конфисковать топливо, не отвечающее требованиям ГОСТа, а на самого предпринимателя наложить штраф до 50 тысяч рублей. Такие материалы в прошлом году направлялись в прокуратуру в отношении Мамадышского, Нурлатского АТП и других.
Активное участие в выведении на чистую воду недобросовестных владельцев АЗС могут принять и сами автолюбители. Для этого им в случае заправки „паленым“ горючим необходимо своевременно обратиться по телефону „горячей линии“ „071“ или зайти на сайт Управления по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов по адресу http://ter.tatar.ru/ и оставить там свое сообщение. В прошлом году этой возможностью воспользовались 72 автолюбителя.
— На все звонки и письма, из какого бы района они ни приходили, мы оперативно реагируем и проводим испытания на месте, — замечает Роберт Гилязиев. — Однако к нам надо обращаться своевременно, а не через неделю или десять дней, как делают это некоторые, ведь оборот моторных топлив на АЗС происходит быстро.
Приведем лишь один пример. Гражданка Вафина заправилась в Казани дизельным топливом на АЗС „Лукойл“ по улице Космонавтов. В результате двигатель ее машины приказал долго жить. Она своевременно обратилась к экспертам и смогла выиграть судебный процесс.
Свою лепту в очищение топливного рынка республики вносит и добровольная сертификация автозаправочных станций. К настоящему времени в ней приняли участие 60 татарстанских АЗС. Из них 42 принадлежат „Татнефти“, 10 — компании „Татсол“ и еще несколько — индивидуальным предпринимателям.
