У каждого человека свое любимое дерево, у меня – береза. Каждый раз, бывая в лесу, ищу глазами белоствольную красавицу, чтобы постоять рядышком, прижавшись щекой к теплому шершавому стволу, попросить удачи и здоровья. Но нынешним летом долго пришлось бродить по роще в поисках подходящего дерева – десятки, сотни берез вокруг поникли и засохли.
Удручающая картина на юго-востоке республики, где великолепный «березовый ситец»,
А на днях довелось ехать в Арск по знакомой дороге, обрамленной некогда веселыми березовыми посадками. Увы, сейчас их по большей части нет, одни пеньки торчат. Мой попутчик, руководитель Северного территориального управления Минэкологии РТ Радик Шагиахметов, с горечью отметил, что на будущий год и оставшиеся деревья придется вырубить, потому что больны, погибают. Жалко, дорога без берез словно осиротела, но ничего не поделаешь – сухостой может стать источником пожаров.
- Пресловутая засуха 2010 года виновата в массовой гибели деревьев, считают специалисты. Она способствовала росту численности вредных насекомых, развитию древесных болезней. Больше всего страдают ели и березы
Грустную тему чуть позже продолжил руководитель-лесничий Арского лесничества Минлесхоза РТ Шамиль Хайруллин. По его словам, виновата в гибели деревьев пресловутая засуха 2010 года, которая способствовала росту численности вредных насекомых, развитию всевозможных древесных болезней. Вот такие у погодной аномалии долгоиграющие последствия, и они продлятся еще как минимум года два-три. Больше всего пострадали ели, которые массово усыхают в лесу, – у них корневая система расположена близко к поверхности земли, и эти хвойники чутко реагируют на чрезмерное повышение температуры и отсутствие влаги. Вторые в группе риска – березы.
– Что же касается придорожных лесных полос, то растущим здесь деревьям особенно тяжело – сказывается агрессивная среда автотрассы, – считает Шамиль Хайруллин. – Я общался с коллегами из других районов республики – у них та же проблема, что и у нас, – деревья сохнут, особенно вблизи дорог. Так что, если хотим сохранить лесозащитные полосы, надо глаз с них не спускать. Между тем, как выяснилось, долгое время эти посадки были бесхозными и никому не принадлежали: ни «Автодору», ни Минлесхозу, ни муниципалитетам. А раз нет хозяина – нет заботы.
Дорожным посадкам в Арском районе, которые протянулись на два десятка километров от Арска до Кырлая, уже более сорока лет. Для берез возраст критический, а с учетом негативного влияния дороги деревья тем более надо менять. В этом году сухие посадки вдоль трассы вырубили на расстоянии четырех километров. Финансовую сторону этого вопроса взяла на себя Государственная дорожная служба при Кабинете Министров РТ, с которой Минлесхоз заключил договор. Но вырубить деревья – полдела, надо еще и новые посадить. В Арском лесхозе, как и во многих других лесных хозяйствах республики, есть лесопитомник. Специалисты подсчитали, что нужно посадить деревья вдоль дороги на площади примерно в пять гектаров, для этого понадобится около 20 тысяч саженцев. И работа уже ведется.
– Это будут грамотно спланированные придорожные лесные полосы, состоящие из разного вида древесных пород, – рассказывает Шамиль Махмутович. – Деревья здесь будут расти в несколько рядов, дополняя и защищая друг друга: в первом – кустарники, затем березы и тополя, два ряда займут хвойники, а потом вновь кустарники. Такой порядок наиболее благоприятен для придорожной лесозащитной полосы. К тому же разнообразие пород способствует здоровью посадок, березы, сосны или ели в одиночку растут плохо. Мы, лесники, будем ухаживать за посадками в течение пяти лет. А затем, так сказать, пустим их в свободное плавание, хотя посадки будут числиться за землепользователями, на территории которых они растут.
