Заинские машиностроители могут серьезно потеснить своих челябинских конкурентов, поставляющих сегодня колеса на Камский автогигант.

На заводе “КамАЗавтотехника” приступили к освоению новой технологии, которая позволит выпускать профилированные бескамерные колеса к грузовым автомобилям на оборудовании, аналогов которому в России пока нет. Если нынешнее колесо для камских большегрузов состоит из восьми деталей, то новое – только из четырех. Это дает возможность уменьшить вес грузовика почти на триста килограммов, что позволит увеличить объемы грузоперевозок. Кроме того, испытания подтвердили, что использование новых колес даст экономию горючего, что также немаловажно для нынешнего потребителя.