На морском участке строительства Крымского моста между Тузлинской косой и одноименным островом в процессе опускания на опоры один из железнодорожных пролетов накренился и упал в акваторию, на мелководье, сообщил инфоцентр «Крымский мост».
«Предполагается, что это произошло в результате технической неисправности одной из домкратных систем. Никто из строителей не пострадал. Опоры не повреждены, несущая способность не нарушена. Само пролетное строение, оказавшееся в воде, извлекут из акватории кранами после необходимой подготовки. На место упавшего пролётного строения будет установлено новое. На это, по предварительным оценкам, понадобится 30-45 суток», - говорится в сообщении.
«По графику работы с надвижкой пролетов на морских участках планируется завершить в первом квартале 2019 года - к весне пролеты на участке между косой и островом Тузла будут выполнены в полном объеме. Ввод железнодорожного моста в эксплуатацию - декабрь 2019 года», - говорится в сообщении.
В настоящее время на участке работают представители заказчика и подрядчика, которые оценивают последствия инцидента и выясняют его причины. Строительно-монтажные работы по проекту застрахованы.
Движение по Крымскому мосту открылось 16 мая этого года. Мост, соединяющий берега Крыма и Тамани, стал самым протяженным в Европе — его длина составляет 19 км. Дорога состоит из четырех полос движения с пропускной способностью 40 тыс. автомобилей в сутки. В настоящее время ведется строительство железнодорожной части моста.