Нефтепровод, проложенный от склада
№ 1 Казанского отделения Нефтесинди-
ката к складу № 2, представляет собою
могилу, в которой погребают тысячи руб-
лей. Летом по трубам с Волги в город, к
заводам перегоняется нефть, мазут, керо-
син, машинное масло. Зимой перекачи-
вается керосин. Трубопровод проклады-
вали, очевидно, слепые. Зрячие не могли
бы так исковеркать линию. На всем про-
тяжении от Волги до города трубопровод
извивается змеей.
После каждой перекачки трубы промы-
вают водой. Зимой вода замерзает в из-
гибах труб и образует ледяные пробки.
Трубопровод лопается. Тогда начинается
суета: администрация складов Нефтесин-
диката срочно вызывает 10 — 12 слеса-
рей, дает им боевой приказ:
— Чини, ребята! Отогревай трубы! За
вознаграждением не постоим...
Ребята чинят, отогревают, меняют тру-
бы. Сжигают по 15 возов древесного
угля.
На нивелировку нефтепроводной ли-
нии затратили 900 рублей, но сделали ши-
ворот-навыворот. Сдали работу плотни-
кам, а контролировать их работу не сочли
нужным. Явились слесаря, стали вделы-
вать в трубы сальники и сразу же обна-
ружили, что трубопровод лежит криво.
Руководитель работ Лакалин распорядил-
ся сызнова переделывать трубопровод.
За выравнивание его плотники содрали
еще 350 руб.
Начали ставить сальники к трубам. И
что же? Не годятся — надо приделывать
патрубки! Заказали в авторемонтной ма-
стерской, сделали, поставили, приступили
к перекачке керосина со склада № 2...
— Что за чорт! Керосин идет, а стрел-
ка манометра показывает наивысшее дав-
ление.
Остановили машину, пошли осматри-
вать трубы. По всей линии в трубах ока-
зался лед. Забили тревогу, пригнали 12
слесарей, затратили опять уйму денег.
С великим трудом отогрели замерзший
трубопровод, пустили в ход. И стал он
подавать... сначала 300, а потом с’ехал на
100 пудов в час, тогда как должен пере-
качивать в час тысячи пудов. Соорудили
нефтесиндикатские строители вместо
мощного трубопровода игрушечный ка-
пельник.
Сейчас на складе № 1 мало керосина.
Если его будут перекачивать по капель-
кам, то баки не наполнятся и до «мор-
ковкина заговенья». В конце января тру-
бопровод опять чинили, опять засыпали
в него денежки. Будет-ли когда-нибудь
конец? Рабочие