НАШ ОПЫТ
Поповская МТС первой в Татарин закончила ремонт тракторного парка. Но глубоко ошибутся те, кто подумает, чало наша МТС располагает какой-то особо мощной технической базой, что условия работы у нас особо благоприятные. Все у нас обычно, как в любой МТС Татарии, а кое-что хуже, чем у других. Ремонтная мастерская при МТС невелика, она вмещает лиш три машины Все ее оборудование заключается в ручном сверлильном панке, паре тисков, примитивной кузнице.
Почему же мы добились успеха?
Мы начали готовиться к ремонтной кампании еще летом. Заблаговременно состоавили календарный план ремонта и ежедневный график. За несколько дней до прихода тракторов на усадьбу на производственно-техническом совещании, на собрании партийной организации МТС был тщательно продуман календарный план и график, собраны рационализаторские предложения.
Из 40 тракторов мари СТЗ и 5 "челябинцев" иы решили 14 тракторов ремонтировать у себя на усадьбе. При чем 12 машин СТЗ должны были получить средний ремонт.
Может возникнуть законный вопрос:
как при наличии столь не совершенного, примитивного оборудования можно производить средний ремонт?
По старым традициям, шатунные вкладыши полагалось отправлять в утиль или, в лучшем случае, отвозить в МТМ на переплавку. Мы не сделали ни того, ни другого. Нам удалось отобрать лучшие шатунные вкладыши соразмерно уже отшлифованным валам и удалось почти без всяких затрат 12 моторов. Арматуру в значительной части только реставрировали и в крайнем случае заменяли новой.
Ремонт задних мостов мы организовали не в мастерской, а под открытым небом. Как правило, машины собирались теми трактористами, которые на них работали летом. Это весьма ускорило процесс сборки.
Нельзя обойти молчанием очень активное участие, которое приняли наши трактористы в ремонтной компании. Из 10 тракторных бригад - 8 работают на ремонте. Это кадры квалифицированных трактористов обеспечили успешное проведение ремонтной компании. Тт. Мухаметшин, Ха-мидуллин, Малафеев, Рашитов, Садыков, Князев, Гарипов, Хабибуллин и другие и проявили себя настоящими стахановцами ремонта, они повседневно перевыполняли установленный график. Без этих кадров нам пришлось бы туго.
Широкое социалистическое соревнование и воспитание стахановцев были в центре, внимания партии профессиональной организации. Коммунисты по заданиям партийной организации вели массовую агитационно-пропагандистскую работу. Большую роль сыграла забота о материально-бытовых условиях рабочих. С начала ремонта неплохо было организовано общественное питание.
Нельзя не отметить и помощь районных организаций, в частности, секретаря райкома партии тов. Узбекова. Вопросы ремонта тракторов не раз обсуждались на заседании бюро райкома парти и каждый раз мы находили внимательную помощь и поддержку в борьбе с трудностями.
Телеграмма тов. Лепа, который поздравил весь коллектив МТС с у смешным и досрочным завершением ремонта тракторов, воодушевила всех работников станции на большевистскую подготовку к весенне-полевой компании. Сейчас мы переключились на ремонт прицепного и заправочного инвентаря. Надеемся, что и здесь наши стахановцы сумеют добиться победа.
Директор Поповской МТС, Бавлинского района, 3. Козин.