Член партии машинист т. Зуев «славился» среди паровозников Юдинского депо частыми обрывами поездов. Его трудовой список пестрит многочисленными взысканиями. Зуева считали неисправимым аварийщиком, даже поднимался вопрос об исключении его из рядов партии.
Однажды вновь назначенный парторг депо Юдино т. Косоруков пришел к т. Зуеву на паровоз. Парторг побеседовал с Зуевым, с его помощником и кочегаром. Говорили, главным образом, об обрывах. Парторг выяснил основную причину плохой работы Зуева: он не умел плавно вести поезд, а это вело к сильным толчкам, и состав рвался на части.
Партийный комитет прикрепил к Зуеву опытного машиниста т. Турцева. Последний сделал с Зуевым несколько поездок и терпеливо учил его правилам безаварийной работы.
Сейчас уже полгода, как т. Зуев работает без обрывов, перевыполняет нормы пробега.
Есть еще машинист Сергей Фролов. Он работал плохо, не выполнял нормы, систематически водил поезда с опозданием. Парторг Косоруков взял Фролова под свое наблюдение. На заседании партгруппы паровозников поставили отчет Фролова. Здесь он получил конкретные полезные указания. Помогло. Сейчас машинист Фролов ездит без «случаев» и «происшествий» в пути.
Из 30 коммунистов-паровозников два человека – машинисты Титов и Малявин – провалились на экзаменах по новым правилам технической эксплоатации. Парторг Косоруков поручил квалифицированному машинисту-инструктору Черкасову тщательно заняться отстающими товарищами. Прошло после этого совсем немного времени, а Малявин и Титов уже сдали экзамен по правилам технической эксплоатации и сейчас готовятся к сдаче гостехэкзамена.
Три приведенных примера ярко показывают стиль работы партийного организатора депо Юдина т. Косорукова. Парторг изучает людей, знает их, помогает им.
… У парторга имеется небольшая тетрадь. Сюда он заносит результаты каждого рейса коммунистов-паровозников. Из записей т. Косорукова можно узнать много интересного, например, о том, кто из коммунистов нуждается в помощи, чей отчет надо заслушать на ближайшем собрании партийной группы, с кем нужно поговорить, кому дать совет.
Работа с каждым коммунистом в отдельности дает свои результаты. Пять машинистов-коммунистов – Крылов, Сергей Гришин, Идрисов, Кутяев, Яков Захаров награждены наркомом путей сообщения тов. Кагановичем значками «Ударнику сталинского призыва». И если год тому назад многие коммунисты депо Юдино были аварийщиками, то сейчас незначительное повреждение на паровозе, который ведет коммунист, считается большим событием, им занимается вся партийная группа. У парторга т. Косорукова есть чему поучиться другим парторгам.
А. Козанский