1.600.000 ЖЕНЩИН - В НАРОДНОЕ ХОЗЯЙСТВО!
МОСКВА, 2. (Т). Открылось всесоюзное совещание по женскому труду и быту. Тов. Кнорин во вступительной речи отметил, что важнейшей задачей совещания является разрешение вопросов, связанных с вовлечением в производство новых 1.600.000 работниц. В этом году намечено переквалифицировать более 700.000 работниц, в школах ФЗУ должно быть 370.000 женщин. Детскими садами и площадками будет охвачено свыше 3.000.000 детей против 500.000 в прошлом году. Все эти мероприятия фактически раскрепощают женщину, позволяют ей экономически стать равноправной с мужчиной.
Выступая по вопросу о состоянии женского труда в национальных республиках, член коллегии НКТруда СССР, тов. Серина указывает, что там процент женщин в производстве определенно снижается. 06’ясняется это, главным образом, там, что хозяйственные организации не создали должной обстановки для использования женского труда, а органы труда плохо контролировали работу хозяйственников. ,
ВЦСПС предложил ЦК союзов и совпрофам начать подготовку к проведению дня 8 марта 1931 года. ЦК профсоюзов и совпрофы должны в период подготовительной работы к 8 марта, совместно с комитетами по улучшению труда и быта работниц и крестьянок, организовать многомиллионный ПОХОД женщин. Поход должен быть проведен под лозунгом: «1.600.000 женщин — в народное хозяйство».
В течение февраля должен быть объявлен призыв в профсоюзы и ударные бригады новых кадров работниц. С этой целью необходимо организовать специальные собрания, беседы, конференции работниц совместно с ударницами, борющимися вместе со всеми рабочими за перевыполнение промфинплана.
На вечера, посвященные 8 марта, шефствующим предприятиям необходимо пригласить колхозниц и послать лучших работниц в колхозы, и совхозы.
Профпечати, а также фабрично-заводским газетам в период кампании предложено систематически освещать вопросы женского труда и быта, особенно по проверке выполнения постановлений ЦК ВКПб) и ВЦСПС.
БОЛЬШЕ КЛАССОВОЙ БДИТЕЛЬНОСТИ В БОРЬБЕ ЗА ЧЕТКУЮ РАБОТУ ТРАНСПОРТА!
МОСКВА, 2. (Т). Председатель транспортной коллегии Верхсуда Союза тов. А. П. Егоров, в беседе с сотрудником ТАСС сообщил: «Двухдекадный срок работы транспортной коллегии Верховного суда Союза ССР уже дал материалы, характеризующие формы и методы вредителей и контрреволюционной деятельности классового врага. На одной из дорог служащие, в интересах частных грузоотправителей, систематически задерживали погрузку и отправку грузов для промышленности и колхозов.
На одном из участков другой дороги произошло тяжелое крушение поезда, вызванное невыполнением своих обязанностей рабочими службы пути. При расследовании этого дела оказалось, что путевые рабочие были махровыми представителями местного кулачества. Происшедшее крушение являлось именно контрреволюционным проявлением классовой борьбы кулачества.
Установлены случаи систематического вывода из строя паровозов путем порчи специальных приборов, дающих значительную экономию в расходе топлива, и воды.
Основная задача линейных судов — проявить максимум классовой бдительности в борьбе с преступлениями на транспорте, обращая всю тяжесть уголовной репрессии на классового врага, подрывающего и разрушающего транспорт.