Автодор и Наркомтруда совершенно не интересуются судьбой окончивших курсы, предоставляя их самим себе. В результате, новички шофера II выпуска работают, кем угодно, даже ассенизаторами, в то время, когда во многих местах СССР автомашины не работают из-за отсутствия шоферов-водителей.
Татавтодор и Дортранс на все просьбы окончивших курсы о помощи устроиться по специальности „рекомендуют" и „советуют"- но ничего реального не предпринимают. Из 240 окончивших курсы Татавтодор послал на работу всего 20 человек.