РАЗГОВОРОВ МНОГО, А ГДЕ ЖЕ РЕМОНТ?

Тов. Владимирский напомнил фак­ты прошедшей весы, когда маши­ны ввозились бесплановое, не туда, куда нужно. В вопросах машино- снабжения царила анархия. Сейчас машиноснабжение сосредоточено в одних руках, но дело не улучши­лось. Места не проработали план завоза машин, и прошлогодние бе­зобразия неизбежно повторятся. Ни одна из систем сельхозкооперации не интересуется вопросами маши- носнабжения. Мы завозим к весне машин на 7,5 мил. руб. Распределе­ние их должно быть поставлено под контроль общественности.

Важнейшей задачей подготовки к севу на данном этапе является ремонт. Ремонтные мастерские не загружены. Даже Казанская мас­терская, наиболее оборудованная, вместо ремонта сложных сельхоз­машин занимается ремонтом... авто­мобилей. Нет кадров для ремонт­ных мастерских и об этом, к сожа­лению, не заботится ни одна орга­низация.

«Сельхозснабжение», Наркомзем и другие организации не имеют Да­же приблизительных сведений о состоянии машинно-тракторного инвентаря. Проведенное в прошлом году обследование дало богатей­ший материал, но эти материалы остаются исторической ценностью в архивах «Сельхозснабжения». Ор­ганизаторы ремонта не знают не только о состоянии машин, но и о состоянии ремонтных мастерских. Мне преподнесли план ремонта по мастерским на 300 тыс. рублей. А что надо для этих мастерских, ни­кто из составителей плана сказать не мог.

На этих же вопросах останови­лись т. т. Резяпкин и Гурьянов.

Еще ничего реального не сдела­но для того, чтобы обеспечить ремонтные мастерские и кузницы не­обходимым количеством железа, угля и т. д. В этом вопросе мы пока имеем только бесплодные разгово­ры и ничего не говорящие резолю­ции.

Вы уже оставили реакцию
Новости Еще новости