остается невыясненным. Нарком» зем машинно-конным станциям не придает особого значения, считая вопрос
о них не злободневным. Он обосновывает это тем, что крупных колхозов у нас немного, а в мелких нет смысла что-нибудь предпринимать. Совершенно другого мнения Колхозсоюз, считано- щий, что машинно-конные станции нужны и что вопрос их организации еще не потерял своей остроты.
Эти разноречивые мнения руководящих органов вызывают справедливую тревогу за существующие машинноконные станции. Нам сообщают из ряда кантонов, что машинно-конные станции не обеспечены достаточным руководством. Например, в Спасском кантоне, по официальным данным, имеется 13 станций, но как они встречают сев— неизвестно. В Буинском кантоне, по некодорым сведениям- 9 станций,по
Арской парторганизацией при проведении коллективизации и раскулачивания, был допущен ряд грубейших ошибох и перегибов. Вместо укрепления колхозов, правильной организации в них труда и хозяйственной работы, мы гнались за вы-сокими свой подворный план. А это в конечном итоге грозит невыполнением плана по засеву в единоличном секторе.
Спартак.
Б Рыбно-Слободском, Кайбицком Лаишевском районах машинно-конных станций вовсе нет и организовать н е собираются.
Это обстоятельство заставляет нас ставить вопрос уже перед Колхозсою- зом. Мы спрашиваем: почему Колхоз- союз, отстаивая необходимость коных станций, своевременно не позаботился дать конкретные планы, не обеспечил руководства. Организация МКС—дело новое, требующее большого уменья. У нас еще нет опыта. Мы спрашиваем НКЗем, Колхозсоюз: в каком положении у нас находится дело с организацией конных станций?
а потом, рсогда ЦК и ОК партии со всей решительностью повели борьбу с перегибами в коллективизации, непрочность на-ших процентов дала ср'азу же себя знать
— наспех созданные колхозы начали бы-стро распадаться.
Немало было извращений и в отношении