В этом году в новое строительство Казани (кроме теплоэлектроцентрали) будет вложено около 6.500 тыс. рублей. На постройку завода обозных деталей ассигнуется 1.300 тыс. рублей, на валено- обувную фабрику до 800 тыс. рублей, на черепичный завод— 125 тыс. рублей, на центральное пожарное депо для обслуживания промышленности в районе завода им. Вахитова — 160 тыс. рублей, на реконструкцию фабрики «Спартак»—600 тыс. рублей, на склад кожсырья — 500 тыс. рублей, на достройку силикатного завода — 790 тыс. рублей и на постройку нового ткацкого корпуса при текстильной фабрике им. Ленина 500 тыс. рублей. Для всех объектов нового строительства уже отведены участки. Лишь для обозных деталей в течение Р/г лет не могут выбрать места. Еще в октябре 1928 года Совнарком предложил горсовету отвести участок около бывших Журавлевских казарм. Но на этом участке Птицеводсоюз, с разрешения горсовета, построил инкубатор, стоимостью около 25 тыс. рублей. Теперь это сооружение придется снести. Участок, занятый инкубатором, единственный в Казани, наиболее подходящий для завода обозных деталей. Сюда во время весеннего разлива можно вплотную к заводу подвезти огромное количество сырья-древесины. Это обстоятельство значительно сэкономит транспортные расходы. Если участок не предоставят, то постройка завода обозных деталей в Казани будет под вопросом. Кроме того, в этом районе живет кадр квалифицированных деревообделочников, рабочих быв. фабрики Локке, который может быть использован на новом заводе. Значительная часть проектов для нового промстроительства уже готова или будет изготовлена в ближайшее время. Хуже обстоит дело с проектами текстильного корпуса. Выработку эскиза Текстилькомбинат передал в частном поряд ке группе местных инженеров. Дело чрезвычайно затянулось. Эскизный проект до сих пор не утвержден. Дальше медлить нельзя, иначе постройка корпуса в текущем году может быть сорвана. Заготовка стройматериалов для нового промстроительства — в катастрофическом состоянии. Многие заказчики — Текстилькомбинат, Лесотрест и другие не внесли в кассу Татпромстроя в установленные договорами сроки ни одной копейки на заготовку материалов. Не имея ’ средств, контора не может заключать договора с поставщиками материалов, в частности с Татторгом. Никто из заказчиков не оформил договора. Заготовки материалов ведутся на риск Татпромстроя. Слишком медленно идет перевозка стройматериалов. Срывает перевозки Гортранспорт. Татпромстрой в течение трех месяцев безрезультатно пытается заключить с ним твердый договор. Сейчас конторе требуется ежедневно 300-350 подвод. Между тем, Гортранспорттрест выставил 12 января 7 подвод, 13.— 4 и т. д. Чтобы спасти положение, Татпромстрой 29 декабря заключил договор с крестьянскими гужартелями. Но через несколько дней крестьяне отказались. — Мы не можем у вас работать. Мы должны работать через Гортранспорт, иначе НКТорг не дает овса. Татпромстрой встал в тупик. Несвоевременная заготовка и подвоз стройматериалов зимним путем ставит под угрозу срыва второй год пятилетки промстроительства Татарии. Кроме того, если подвозка не закончится до весны нельзя будет провести в жизнь директиву правительства о 30-процентном снижении себестоимости по строительству в 29-30 году. Промышленное строительство должно быть обеспечено транспортом. Это — боевая задача ближайших дней. Выход найти можно.
Г. Б.