Булака и Кабана приковало внимание широкой общественности города. В редакцию поступает огромное количество писем, отражающих разнообразнейшие точки зрения. Но все они сходятся на одном: оздоровление Кабана и Булака должно быть начато в ближайшее время.
В основном дискуссия развертывается вокруг предложения И. Казакова. Проект Казакова, кроме своего значения для оздоровления города, привлек значительное количество сторонников и по чисто экономическим соображениям.
— Введение воды Казанки в Кабан имеет преимущество перед всеми другими проектами, пишет инж. Полянин. Прекратится загнивание воды в Кабане. Пропуск Казанки через озера даст в течение года почти девятикратный обмен их воды. Создастся благоприятное условие для водного сообщения вверх по Казанке на протяжении до 25 километров. В районе Подлужной ул. и «Швейцарии» можно будет разбить великолепный парк. Легко поддаются осушке заболоченные местности между Казанкой и Кизической слободой й между городом и Н.-Татар- ской слободой. Все эти земли можно будет превратить-в ценные огородные угодья. Стоимость работ по осуществлению предложения Казакова ориентировочно исчислена в 3.786 рублей.
I Эту же мысль подтверждает тов. И. К.
— Поднятие уровня Казанки, кроме транспортных удобств, дает прибрежным селениям и самой Казани еще ряд экономических выгод. Луговой массив, расположенный по обоим берегам, приносящий в настоящее время ничтожный доход, может быть использован более рационально под огороды, дающие доход в 16 раз больше, чем луга. Водный путь откроет широкие возможности для использования местных недр. Расширится добыча камня в карьерах щербаковских гор. Можно организовать добычу речного песку. Выгодно будет иметь здесь известковые и кирпичные заводы. Одновременно с организацией судоходства оживятся и прежние дачные местности, расположенные по течению Казанки.
Организация судоходства вверх по Казанке натолкнула товарищей на вопрос: а как же быть с участком ниже проектируемой плотины — от Горбатого моста до Волги? Будет ли во время разлива доступ волжским грузам в Кабан?
Водное сообщение Кабана с Волгой дает возможность значительно удешевить — сообщает тов. Балабанов. — Опыт был произведен военведом в разлив 1929 года. С Казанки через Булак мы переплавили в Кабан 1.500 кубометров древесины. Против перевозки гужом эта операция дала 6.500 рублей экономии. Таким же образом было тогда переброшено 200 бочек цемента с экономией в 350 рублей. Это обстоятельство при проработке проекта должны особенно учесть заводы, фабрики и будущие стройки, находящиеся в районе Кабана. Использование водного пути с Волги в Кабан через Булак может дать нам ежегодно десятки и сотни тысяч рублей экономии.
Для многих, одобряющих в принципе проект Казакова, серьезные сомнения возбуждает один вопрос: а не будут ли обойдены интересы Заречья? На эту тему редакцией получено наибольшее количество писем.
— Устроив плотину около ярмарочной территории и ликвидировав Булак № 1 в городе, мы получим худшего качества Булак № 2 в районе слобод Адмиралтейской и Восстания, — пишут рабочие: Киселев, Тарасов, Сабитов, Винокуров, А. В., доктор Мустафин, инж. Дьяконов и друг. В этом районе в Казанку заводы Заречья спускают огромное количество загрязненных вод, гораздо больше, чем теперь в Булак. Канализации же здесь нет даже в проекте. Думать о разделении Казанки на два русла, при ничтожном летнем расходе, безусловно не приходится. Мы категорически протестуем против создания в Заречье новой «базы микробов». Нельзя оздоровлять город за счет ухудшения санитарного состояния рабочих районов.
В противовес проекту Казакова ряд товарищей из Заречья горячо подхватил предложение тов. Лежиина — не Казанку направить в Булак-Кабан, а Волгу. Эта мысль распалась на два варианта: 1) устроить плотину через Волгу (предложение т.т. Гаврилова, Богоносцева и Сабитова) и 2) прорыть судоходный канал от Волги по руслу Казанки до Горбатого моста (предложение рабочего кожзавода имени Ленина тов. Винокурова).
Возражения зареченцев заслуживают самого серьезного внимания. Превращение нижнего течения Казанки в новый источник зарааы — вещь совершенно недопустимая.
Тов. «Вик» вносит добавление екту Казакова:
— Обводнение Кабана можно использовать для нового проекта — построить гидростанцию на Кабане, используя разницу уровня воды между Кабаном и Волгой. Гидростанцию, которая может дать значительное количество дешевой энергии, надо построить при выходе Казанки из Кабана.
Убежденных сторонников проекта Энгаа почти нет. Для многих товарищей преимущества одного или двух вариантов, по вполне основательным причинам, продолжают оставаться «большим, но неясным вопросом».
— Вопрос: Энш или Казаков? — далеко не так ясен, как это кажется многим радикальным защитникам проекта Казакова, — пишет инж. Дьяконов. Проект Энша обойдется гораздо дешевле при одинаковом эффекте. Весьма сомнительным является вопрос о стоимости проведения казаночного варианта. Сумма в три с лишним миллиона рублей, безусловно, преуменьшена. Кроме того, проект Казакова имеет еще один весьма крупный дефект — он категорически противоречит идее сооружения внутреннего порта в Кабане. Если говорить об устройстве внутреннего порта, то надо говорить о системе специальных каналов Волга — Кабан — Волга. Казанка же, как фактор очистки Кабана и обводнения Булака, совершенно остается в стороне.
Отдельные товарищи, отвергая оба проекта, одновременно выдвигают новые предложения:
«Водообмен Кабана с Волгой надо сделать через Воложку* — предлагает инж. Лежнин. — Булак нужно засыпать без укладки трубы. Получится широкая улица, которую можно превратить в бульвар. Для улучшения судоходства надо немедленно поставить в порядок дня сооружение специальной гавани».
— К обводнению Кабана надо присоединить еще одно дополнительное предложение, — заявляет техник Дубровин.
— Необходимо очистить дно Кабана от ила. Это откроет ряд родников и водоносных жил и усилит освежение озера. Кроме того, очистка даст громадное количество ила, который можно использовать, как отличное удобрение для полей и огородов. Добытые, таким образом, удобрения, смогут с лихвой окупить все расходы по очистке Кабана.
Не пропустите самое интересное в Telegram-канале газеты «Республика Татарстан»
Больше статей и новостей в «Дзен»