Лампочку ввинтить – не электростанцию построить
На лестничной площадке перегорела лампочка. Естественно, позвонила в ЖЭУ, попросила, чтобы заменили. Диспетчер приняла заказ и сообщила: лампочку поменяют в течение пяти дней. Мол, такие нормативы. А то, что за эти пять дней пожилой человек в темноте может пять раз расшибить себе лоб, никого не интересует. И вычет за отсутствие освещения в месте общего пользования мне тоже никто не сделает, поскольку доблестные коммунальщики из управляющей компании в нормативный срок, конечно, уложатся. Интересно, кто утверждал такие странные нормативы? Ведь для того, чтобы поменять лампочку на площадке, нужно потратить две минуты.
В. ЧУЛКОВА, Казань
Верните знак на место!
На повороте с Ершова на Вишневского дорожники, меняющие асфальт и бордюры, в понедельник убрали знак пешеходного перехода. Люди, которые здесь все время переходят улицу, по привычке смело ступают на проезжую часть, не обращая внимания на автомобили. Некоторые водители возмущаются, но пешеходов все-таки пропускают. А если
С. ХАСАНОВА, Казань
Подсолнечник с придорожного поля
В выходные проехал по дороге от Апастова до Камского Устья. Прямо к трассе во многих местах подступают поля подсолнечника. Подсолнечник, естественно, впитывает в себя не только влагу, питательные вещества, но и свинец, прочую дрянь, которая содержится в выхлопах автомобилей, – до асфальта здесь от силы метров десять. А потом зеленой массой, убранной с придорожных полей, будут кормить буренок. Легко представить, сколько «полезных» микроэлементов будет в молоке и мясе. Может быть, нам пора перестать травить самих себя? Что мешает запретить выращивание кормов, зерна и овощей вблизи дорог, создав, допустим, стометровую защитную зону? Пусть на ней будут деревья, кустарники, цветы, наконец, но только не «съедобные» культуры.
П. МАКСИМОВ, Камскоустьинский район
Вертолетом пробки не «разрулишь»
Третья транспортная дамба задыхается в пробке. Над пробкой в задумчивости завис вертолет, высматривающий, по-видимому, причину транспортного коллапса. Знакомая картина, не правда ли? Так было всю прошлую неделю и почти всю позапрошлую. А причину, я думаю, совсем не нужно было высматривать с высоты птичьего полета, растрачивая дорогое авиационное топливо. Все было ясно и с земли – никуда не годная организация дела на участке, где меняли асфальтовое полотно. Во-первых, в самом «пробковом» месте ремонт дороги почему-то начали делать именно тогда, когда в город вернулись студенты и отпускники и увеличилось количество машин. Во-вторых, ремонт здесь не прекращали даже в час пик, хотя для организованного пропуска потока по сузившемуся отрезку не было сделано ничего. В третьих, пока все машины теснились в узком пробочном «горлышке», рядом пустовал мост, который
Г. КЛЕМЕНТЬЕВ, Казань
Ждем ваших сообщений по адресу: 420097, ул.Академическая, д.2, редакция газеты «Республика Татарстан». Телефон: 222-09-52 (в рабочие дни с 10.00 до 17.00). Телефон/факс: 222-09-53. E-mail: info@rt-online.ru
