Способен ли второй по величине город республики заинтересовать туристов
Белый город, синяя Кама, корпуса КамАЗа... С высоты самого высокого в Набережных Челнах 25-этажного «небоскреба» все выглядит очень красиво. Но давайте все-таки спустимся на землю, чтобы найти ответ на вопрос: может ли город-спутник автозавода стать интересным для туристов? Ведь туризм – это прибыль для гостиниц, кафе и ресторанов, транспортников, изготовителей сувениров… Это рабочие места и оживление малого и среднего бизнеса.
Городам, имеющим богатое прошлое, естественно, легче: есть что посмотреть. Но как быть городам-новостройкам, чья история измеряется лишь несколькими десятилетиями? Выходит, у них изначально нет шансов стать туристическими центрами?
Не все так однозначно. Еще в недавнем прошлом автоград был одной из главных достопримечательностей нашей республики. Сюда ехали желающие по-
смотреть на чудо-город, выросший на камских берегах: аналогов такого скоростного строительства просто не было в мире. До 30 – 50 групп в день принимал порой Музей истории города. Работавшая в музее в 1980-е годы Дамира Тазиева рассказывает:
– В стране было повышенное внимание к Всесоюзной ударной стройке. Челны являлись образцом современной архитектуры, были экспериментальной площадкой для реализации самых смелых проектов.
Предположу еще, что в советское время людям вообще было интересно все индустриальное, а не «пыль веков». Возможно, потому что намеренно вымывалась память о прошлом, которое, так или иначе, было достоянием царской эпохи. Вот и ехали граждане страны не в старую Елабугу, не в Болгар, а в город-новостройку…
В начале 1970-х годов, когда Челны еще только возводились, открылось бюро путешествий и экскурсий. И уже тогда начался прием желающих посетить город. Действовало бюро международного молодежного туризма при горкоме комсомола. Приезжали группы школьников со всей страны, даже с Курильских островов. Французские, китайские делегации… Всех обязательно возили на главный конвейер КамАЗа.
А в 90-е годы прошлого столетия все это прекратилось. И пока Набережным Челнам не удается возродить былого «туристического величия».
ЖЕНИХОВ – В МУЗЕЙ!
Директор Музея истории города Лейсан Мокрушина – одна из тех, кто больше всех знает об автограде. Она с удовольствием рассуждает, куда бы повела своих гостей. Первым делом, как настоящий патриот, конечно, в музей:
– Люди приехали на стройку из разных городов и весей, с прежней историей города не знакомы. Челнинцы, которые впервые добираются до музея, остаются в восторге и очень удивляются многим фактам.
– Я бы обязательно свозила гостей в Органный зал, – продолжает Лейсан Мокрушина. – Мало какой город может похвастаться наличием органа, во всей республике их всего два! У нас прекрасные театры. Картинная галерея привозит интересные экспозиции – в прошлом году выставляли работы Сальвадора Дали! Еще я бы показала наши красивые церкви и мечеть, бульвар Энтузиастов – любимое место отдыха челнинцев. И провезла бы гостей по широким проспектам – это наша гордость.
Директор уверена, что о любом районе города ее сотрудники найдут что рассказать. Вот улица Центральная – самый старый уголок Челнов. Небольшой островок старины с купеческими домами. Как было бы здорово, если бы здесь располагались музеи…
В городе более ста турфирм. Все отправляют горожан за рубеж. И только три профессионально занимаются въездным туризмом. Одну из них возглавляет уже знакомая нам Дамира Тазиева. Она признает, что внешний туризм – более легкий бизнес. Но выбранное направление не бросает, потому что ей, историку по образованию, это интересно.
ЧТОБЫ ТУРИСТЫ НЕ ПЛЫЛИ МИМО
Дамира Тазиева ратует за приоритетное развитие в Челнах речного туризма. Но прежде нужно привести в надлежащее состояние пристань. Сейчас она способна принимать только небольшие суда. Летом причаливали несколько теплоходов, но большинство обычно проплывают мимо.
Вообще, близость реки, красивая природа вокруг – несомненное достояние города.
Я прошу своих собеседниц рассказать, каким они бы хотели видеть туристическое будущее Набережных Челнов. Один из замыслов – использование уникального архитектурно-технического памятника, который имеется в городе. Это элеватор начала ХХ века, который когда-то был вторым по величине в стране после новороссийского.
Туристической Меккой может стать Центр Высоцкого. Он приезжал в Челны с гастролями Театра на Таганке. Перед зданием бывшей гостиницы, где жила труппа, установлен памятник поэту, а его сын ежегодно приезжает в Набережные Челны.
Событийный туризм однозначно может иметь место. Очень красочно проходит Сабантуй, в августе – не менее яркий праздник цветов.
Ну а еще город уже давно стал шопинг-центром для округи. Может быть, и это дело упорядочить? Скажем, организовывать из соседних городов шоп-туры: посещение торговых центров дополнить визитом, скажем, в театр. Если найдутся желающие…
Эти направления отражены и в программе развития туризма, разрабатываемой сейчас мэрией города. Понятно, что для решения всех задач нужно консолидировать усилия. Необходимы серьезные инвестиции, а самое главное – нужна объединяющая, компетентная и имеющая полномочия сила. Пока многие объекты, интересные для туристов в Челнах, действуют разрозненно.
Будет здорово, если появится информационно-туристский центр. Он сможет аккумулировать все необходимые туристам сведения и взять на себя всю информационную работу: участие в выставках, продвижение своего турпродукта и, конечно, создание сайта, ведь сегодня очень многие привыкли искать информацию во всемирной Сети. Немаловажно, чтобы занялся этим очень заинтересованный, деятельный человек. Историю делают личности – вот если бы в Елабугу не приехала Гульзада Руденко (генеральный директор местного музея-заповедника), неизвестно, стал ли бы этот город таким популярным у туристов.
А вот Дамира Тазиева, кстати, выступает за создание единой концепции развития туризма в Закамье:
– Надо объединяться, это пошло бы на пользу региону в целом. Ведь исторически он развивался целостно, имена одни и те же. Например, одними из инициаторов строительства нашего элеватора были елабужские купцы Стахеевы. Все здешние города чем-то интересны, расположены недалеко друг от друга. Мы, например, все лето всех гостей Челнов возили в Елабугу.
В компанию хорошо было бы взять также Менделеевск, откуда идут истоки отечественной химической промышленности, и Мензелинск, бывший некогда форпостом Российского государства.
НА КАМАЗЕ ПО ПЕСКАМ?
А вообще для привлечения туристов нужны изюминки. Людям нравится что-то необычное. Несомненно, козырем Набережных Челнов является всемирно известная команда автогонщиков «КамАЗ-Мастер». Все, кто узнавал о теме будущей статьи, спрашивали: а можно там покататься на спортивном грузовике? Конечно, это привлекло бы немало туристов. Однако такой возможности пока нет.
Впрочем, можно найти и другие привлекательные моменты. Немало примеров, когда какой-то город на пустом, можно сказать, месте создавал интереснейший туристический продукт. В ничем не примечательном финском городке Рованиеми когда-то придумали легенду о Санта-Клаусе. А наш Великий Устюг стал родиной Деда Мороза. Кострома теперь – родина Снегурочки. А в Мышкине открыли единственный в мире Музей мыши. И все в восторге, туристы валят валом. Ведь туризм – это в первую очередь впечатления. Вот и Набережным Челнам нужно создать и реализовать какую-нибудь красивую легенду, говорят те, кто ратует за оживление отрасли.
Все возможно, были бы приложены усилия. По крайней мере, узнав Челны ближе, я уже не думаю, что это белое пятно на туристической карте республики. И городу вполне по силам развеять этот сложившийся стереотип.
