Современная железная дорога - сложнейший комплекс, успех работы которого одинаково зависит от вагонников и локомотивщиков, связистов и энергетиков, служб управления движением, грузовой и пассажирской служб. Однако в основе всего этого - стальная колея и путейцы, которые в конечном счете определяют, доедут ли пассажиры или грузы в пункты назначения.
Известно, что скорость движения поездов во многом определяется состоянием пути, а оно в свою очередь зависит от добросовестной, ответственной работы путейцев. Там, где с этим полный порядок, поезда разгоняются до 140 километров в час, сокращая время в пути, а пассажиры, сидя в вагонах, даже стука колес на стыках не слышат. Совсем недавнее событие - ускорение движения фирменного поезда "Татарстан", который с 1 августа находится в пути из Казани в Москву и обратно на два часа меньше, - тоже имеет своих героев. Подобный результат стал возможен благодаря работе в том числе и коллектива Юдинской дистанции пути.
Это структурное подразделение Казанского отделения Горьковской железной дороги - одна из пяти дистанций, занимающихся содержанием и обслуживанием железнодорожного пути. Стальная магистраль, которую обслуживает эта дистанция пути, имеет протяженность 94 километра и проходит через Чувашию и Татарстан по территории пяти районов, а общая протяженность всех путей составляет 476 километров. И на всех участках - будь то станции Восстание, Новое Аракчино, Лагерная, Зеленый Дол, Свияжск, Тюрлема, Юдино с 672 стрелочными переводами или перегоны - колея требует самого пристального к себе внимания. В Юдинской дистанции пути трудятся всего 600 человек, так что работы всем хватает с избытком.
- Труд путейцев, хотя они и оснащены сейчас большим количеством современной техники, по-прежнему считается у железнодорожников самым тяжелым, - говорит начальник Юдинской дистанции пути Александр Липатов. - Постоянное соседство с движущимися поездами, сложность метеоусловий (в мороз и жару колея требует особого внимания), высочайшая ответственность за безопасность движения, разъездной характер работы - все эти факторы предъявляют к путейцам повышенные требования. И не всем они по плечу. Поэтому остаются у нас работать только самые выносливые, преданные своей профессии.
Ежедневная забота путейцев - выявление случившихся неисправностей рельсовых цепей, стыков, стрелочных переводов, которые могут появиться после прохождения любого поезда, и немедленное их устранение, то есть текущий ремонт. Давно ушла в прошлое фигура обходчика пути со специальным молотком в руках, выискивающего недостатки колеи. Современное диагностическое оборудование позволяет контролировать целостность рельса, выявлять мельчайшие огрехи, не определяемые визуально.
Наверняка пассажиры поездов часто замечают на пути железнодорожников в желтых сигнальных жилетах, толкающих перед собой тележки с аппаратурой. Оператор сосредоточен на показаниях приборов, а сигналисты с двух сторон пути наблюдают, не приближается ли поезд. Сигнал о неисправностях колеи поступает как в наушники оператору, так и на регистратор в цифровом виде - его потом расшифровывают на компьютере. Трижды в месяц каждый сантиметр железнодорожного пути проходит обследование. И если рельсам, стрелочным переводам требуется "лечение", бригада путейцев приходит на этот участок уже с другим инструментом.
Елена МОИСЕЕВА.
Пресс-секретарь Казанского отделения ГЖД
Завтра работники и ветераны железнодорожного транспорта отметят свой профессиональный праздник. Тружеников стальных магистралей Республики Татарстан с Днем железнодорожника сердечно поздравляет заместитель Премьер-министра - министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Владимир Швецов.
В наши дни трудно найти человека, который хотя бы раз не воспользовался услугами железнодорожного транспорта, говорится в поздравлении. Без железной дороги невозможно представить современную жизнь, она прочно заняла свое место в системе жизнеобеспечения экономики страны. Только имея развитую транспортную инфраструктуру, сегодня можно говорить об обеспечении нормального ритма жизни населения, о промышленном росте.
Убежден, что железнодорожный транспорт, оставаясь основой транспортной системы республики, будет и дальше работать устойчиво и бесперебойно, обеспечивая возрастающие объемы перевозок. Этому способствуют ваши энергия, профессионализм и преданность делу, подчеркивает Владимир Швецов.
Желая железнодорожникам крепкого здоровья, хорошего праздничного настроения, семейного благополучия, вице-премьер - министр транспорта и дорожного хозяйства РТ выражает надежду, что труженики отрасли обеспечат условия для дальнейшего подъема экономики Татарстана, улучшения жизни его населения.
6 августа будет отмечаться и День железнодорожных войск. По этому случаю с поздравлением к воинам и ветеранам службы от имени личного состава военных комиссариатов Республики Татарстан и от себя лично обращается военный комиссар РТ генерал-майор Сергей Погодин.
"Своей повседневной деятельностью вы внесли и вносите неоценимый вклад в дело укрепления обороноспособности нашей Родины, что вызывает искреннюю признательность и уважение к вашей деятельности и нелегкой, ответственной службе. В этот знаменательный день желаем вам крепкого здоровья, счастья, благополучия и новых успехов в ратном труде на благо нашего Отечества", - говорится в поздравлении.
