Авиастроительная корпорация "Airbus Industry" изучает возможности создания дочерней компании с участием Казанского авиационного производственного объединения имени Горбунова. Об этом стало известно вчера на встрече директора по международной кооперации и развитию корпорации Тьерни Ксавьера с вице-премьером - министром экономики и промышленности Татарстана Сергеем Когогиным.
Визит ведущих менеджеров корпорации проходит в рамках межправительственного соглашения между Россией и Францией, согласно которому "Airbus" готова вложить в авиастроительные проекты России 2,1 млрд.долларов в течение десяти лет.
Как сказал Т.Ксавьер, "Airbus Industry" планирует в рамках своей программы кооперации создать в России подразделение, в том числе конструкторское бюро и производственные мощности для серийного выпуска комплектующих новых самолетов, осваиваемых корпорацией. В настоящее время корпорация проводит техническую оценку авиапромышленных центров России. Казань - четвертый город, который посетили ее специалисты. До этого они осмотрели авиационные предприятия в Ульяновске, Самаре и Иркутске. Примерно через месяц руководство корпорации примет решение по итогам поездок.
Участвовавший во встрече генеральный директор КАПО Наиль Хайруллин сообщил, что казанское авиаобъединение за годы своего существования произвело 11 тысяч военных и 1,5 тысячи гражданских самолетов. Он считает, что КАПО располагает современным оборудованием и технологиями для производства конкурентоспособной продукции.
Сергей Когогин заверил, что Правительство Татарстана готово оказать поддержку проекту, так как понимает, что авиация не может динамично развиваться в пределах одной страны. Как бы подтверждая это мнение, Тьерни Ксавьер заметил, что "Airbus" сравним с оркестром, в котором участвуют представители разных стран. Британцы производят крылья, немцы - фюзеляжи, французы - авионику. Руководство корпорации считает, что в "оркестре" могут "проявить себя" и предприятия России.
Трудно предположить, что корпорацией "Airbus Industry" движут чисто благотворительные цели. Через создание совместных предприятий крупнейший авиационный концерн надеется закрепиться на российском рынке, причем по возможности на наилучшей производственной базе.
Ольга КУДРИНА.
Не пропустите самое интересное в канале MAX газеты «Республика Татарстан»
Больше статей и новостей в «Дзен»
