Президент шведской автомобилестроительной компании "Скания" Лейф Остлинг высоко оценил результаты завершившихся в Набережных Челнах переговоров с руководством ОАО "КамАЗ".
Первые официальные контакты между КамАЗом и "Сканией" состоялись еще в октябре 2000 года во время визита шведской делегации в Татарстан. По достигнутой тогда договоренности была создана рабочая группа, одним из итогов работы которой явилась адаптация двигателей "Скания" к автобусному шасси "КамАЗ-5297" и грузовикам семейства "КамАЗ-65115". Теперь они по требованию заказчика могут быть оснащены, например, 9-литровыми двигателями шведской фирмы мощностью от 270 до 310 л.с., соответствующими требованиям международных стандартов по экологии "Евро-2". Ранее КамАЗом была проведена работа и по адаптации к камазовским шасси силовых агрегатов фирмы "Мерседес".
В Научно-техническом центре КамАЗа шведские гости ознакомились с первым результатом двустороннего сотрудничества - образцом самоходного автобусного шасси "КамАЗ-5297", оснащенным двигателем фирмы "Скания", а также автобусом "НефАЗ-5299" на базе того же шасси. Затем состоялись переговоры, на которых обсуждены вопросы дальнейшего расширения двустороннего сотрудничества.
Президент "Скании" Лейф Остлинг предложил несколько интересных идей, которые будут изучены руководством ОАО "КамАЗ".
