РАСТУТ ЗАРПЛАТЫ И ДЕРЕВЬЯ
Отчитываясь о своей деятельности в прошлом году, мэр Казани Ильсур Метшин начал с позитива: экономической стабильности, роста зарплат, деревьев и числа самозанятых.
— Объем валового территориального продукта в 2025 году составил 1,9 триллиона рублей. Индекс промышленного производства — 103,6%. Средняя зарплата на крупных и средних предприятиях Казани за одиннадцать месяцев прошлого года выросла на 17,6% и превысила 107 тысяч рублей. Отдельно отмечу самозанятых, их стало больше — 168 тысяч человек. Только за прошлый год прибавилось более 33 тысяч, выбравших этот формат занятости, — порадовался Метшин.
По словам градоначальника, Казань лидирует среди городов-миллионников России по площади зеленых насаждений.
— В 2012 году, когда мы начинали проект «Зеленый рекорд», неоднократно звучала цифра, которая нас очень задевала: машин было больше, чем деревьев. 300 тысяч автомобилей против 225 тысяч зеленых насаждений. За 14 лет в городе было высажено 673 тысячи деревьев, — отметил градоначальник, не уточнив, в чью пользу сейчас счет.
Фото: © пресс-служба Раиса РТ
НЕКУДА ДЕВАТЬ СНЕГ И МУСОР
Сумму, выделенную за 10 лет на ремонт и строительство дорог в Казани — 178 млрд рублей, мэр назвал астрономической. Но все проблемы с дорогами она решить не помогла.
— Есть вопросы, которые город в одиночку решить не может. Во-первых, кадровый дефицит: мы смогли довести зарплаты дорожных рабочих лишь до минимально допустимого уровня по отрасли, тогда как в коммерческих структурах платят примерно в полтора раза больше. Проведу пример: за уборку километра прямого участка федеральной трассы платят 4,6 млн рублей. За уборку такого же отрезка на Булаке, где множество люков, припаркованных машин, съездов — в два раза меньше, — сравнил Ильсур Метшин.
Нынешняя зима с аномальными снегопадами, когда из Казани вывезли более 1 млн 300 тыс. тонн снега (в четыре раза больше, чем в прошлом году) показала, что в городе не хватает снегоплавильных станций и мест временного складирования снега, а снегоуборочная техника сильно изношена.
— В 2016 году Казань закупила 50 снегоуборочных машин, собранных на базе КАМАЗа. Эта техника за десять лет свое отработала, и сегодня износ дорожной техники достигает 80%. Парк нужно серьезно обновлять. Остро стоит вопрос утилизации снега. Экологические требования с каждым годом увеличиваются и мы ограничены в выборе мест временного складирования. Все восемь снегоплавильных пунктов работают круглосуточно, на пределе своих возможностей, и их явно не хватает. Одно из решений — строительство стационарных снегоплавильных пунктов. У нас предложение, первый участок подобран, и мы просим поддержать строительство, — обратился мэр к Раису РТ Рустаму Минниханову.
Мест для складирования мусора в Казани тоже не остается. Открытый чуть больше года назад полигон «Восточный» заполняется быстрее, чем ожидалось.
— Ежедневно в Казани образуется около 1600 тонн ТКО. К сожалению, этот объем растет. Уже на протяжении пяти лет к нам везут мусор из соседних районов: Зеленодольского, Лаишевского, Пестречинского, Высокогорского. И если мы планировали, что полигон «Восточный» нам прослужит 10 лет, сейчас стало ясно, что его хватит максимум на полтора года, — посетовал Метшин.
СТАРЫЕ СЕТИ — НЕПОДЪЕМНАЯ НОША
Не обошел мэр и больную тему износа коммунальных сетей, с ремонтом которых город сам не справится.
— В Казани износ инженерных сетей, проложенных десятилетия назад, достиг 55-75%. Объем необходимых инвестиций исчисляется миллиардами. Это неподъемная ноша для предприятий и городского бюджета. Наконец-то проблема начала системно решаться: в 2025 году на ремонт инженерных сетей и сооружений направлено 6 миллиардов рублей. На этот год заявка «Водоканала» и «Казэнерго» на участие в республиканской программе на два миллиарда уже рассмотрена, — с удовлетворением отметил докладчик.
Не меньших вложений требует и сфера общественного транспорта.
— В 2007 году мы стали первыми в РФ, кто провел масштабную транспортную реформу: убрали с улиц «Газели» и пазики, а вместе с ними — хаос. Сейчас накопился комплекс проблем: уже в этом году необходимо заменить 106 автобусов, отработавших более 10 лет. Износились контактно-кабельная сеть, трамвайные пути, тяговые подстанции, которые были построены в советское время. Мы завершаем подготовку концепции развития общественного транспорта и улично-дорожной сети и готовы будем доложить в ближайшее время, — снова обратился мэр к Главе республики.
ПРОБЛЕМЫ — ПОСЛЕ ПОБЕДЫ
Депутаты Казгордумы дополнили список проблем, требующих решения.
Фото: © пресс-служба Раиса РТ
— Мы понимаем, что денег на все не хватит, но очень просим обратить внимание на школьные дворы и спортзалы, — обратилась к Ильсуру Метшину Эльвира Наумова.
Зухра Нигматуллина отметила, что после ремонта школьных пищеблоков неплохо было бы привести в порядок и детсадовские:
— Такие запросы к нам поступают и в соцсетях, и во время личных приемов.
— За пять лет мы более 100 спортзалов уже отремонтировали. Что касается детсадов, у нас их 399. И не только пищеблоки нужно ремонтировать, у нас порядка 40 детсадов старше 50 лет нуждаются в ремонте. Надеемся, что с наступлением мира в стране и нашей победой появится возможность уделить внимание и этому вопросу, — обнадежил депутатов мэр.
Депутат Динара Халимдарова призвала муниципальные власти вернуть контроль за управляющими компаниями и начислениями за жилищно-коммунальные услуги.
— Эта зима стала рекордной по объему осадков. В целом город справляется с расчисткой дорог, тротуаров, магистралей. Однако серьезные нарекания у жителей вызывает работа УК по уборке дворовых территорий и крыш. Поступает множество обращений: дворы не очищены, есть обрушения крыш. При этом сами жители подключаются к расчистке придомовых территорий, и это не частные случаи. Однако они не могут и не должны подменять собой работу УК, — заявила Халимдарова. — Нельзя не сказать и о счетах за отопление, которые получили жители Казани. Люди видят в квитанциях суммы, которые вызывают справедливое возмущение. Необходимо усиление муниципального жилищного контроля в этой сфере. На федеральном уровне был принят закон, который практически ликвидировал такой контроль. В результате сложилась парадоксальная ситуация: жители обращаются в мэрию, к депутатам, но реальных рычагов влияния на УК у муниципалитетов практически не осталось. УК должны вернуться под контроль муниципалитетов, сфера ЖКХ не должна быть источником прибыли для частных структур, — заявила депутат.
Также Халимдарова сделала акцент на проблеме износа ливневой канализации.
— Протяженность ливневой системы почти 500 км. В целом износ систем водоснабжения и водоотведения составляет почти 70%. Вместе с тем в последние годы резко выросла интенсивность осадков, которые приобретают тропический характер. Очередное испытание ждет нас в ближайшее время, — предупредила она.
Фото: © пресс-служба Раиса РТ
Выслушав все выступления, Рустам Минниханов также отметил, что после победы в СВО и наступления мира решать все перечисленные проблемы станет проще.
— В непростых экономических условиях в республике продолжается масштабная работа по модернизации инфраструктуры. Мы системные проблемы решаем за счет программ. Вы должны понимать, что, несмотря на все сложности и большие расходы на поддержание программ по линии СВО, мы сохранили все наши программы. Конечно же, в ближайшее время победа будет за нами, и все проблемы, которые есть, будут решаться системно. Программу «Наш двор» мы сейчас завершаем, начинаем программу модернизации коммунальной инфраструктуры. На этот год мы все программы сохранили и надеемся, что после завершения СВО возможностей будет больше, — сказал Раис РТ.
Не пропустите самое интересное в Telegram-канале газеты «Республика Татарстан»
Больше статей и новостей в «Дзен»
