С делегатами металлургических компаний и российских НИИ встретились на "КАМАЗе" топ-менеджеры предприятия для формирования программы импортозамещения конструкционных материалов – новых видов сталей и сплавов. Об этом сообщают "Вести КАМАЗА".
Со своими предложениями завод посетили руководители российских предприятий и учреждений «ЦНИИчермет им. И. П. Бардина», «НАМИ», «ММК», «ММК-метиз», «Северсталь», «Северсталь-метиз», «БМЗ», «Евродеталь», «ИМЗ» и «ЭкоТех».
По словам директора по развитию ПАО "КАМАЗ" Ирека Гумерова, ключевым вопросом импортозамещения и возобновления сборки грузовиков поколения К5 является производство кабины для КАМАЗа-54901. Решения, принятые в рамках совещания, позволят компенсировать возникший дефицит сырья.
«Мы понимаем, что сроки для выполнения поставленных задач сжаты, - отметил Гумеров, - Но нам всем придется работать в таких условиях, чтобы решить имеющиеся болевые точки».
Одним из результатов встречи станут стендовые испытания рамы с лонжеронами, произведенными из высокопрочной горячекатаной ферритной стали – они пройдут на "КАМАЗе" уже в третьем квартале года. Также на этой неделе стало известно о подготовке серийного производства цифровых датчиков давления для нужд "КАМАЗа" на мощностях владимирского Научно-производственного комплекса «Автоприбор». Ранее датчики импортировались.