Обтекатели, минимизирующие ветровую нагрузку на арочный пролет автодорожной части моста в Крым установили на его фасаде, над участком Керчь-Еникальского канала, сообщил в четверг инфоцентр "Крымский мост".
"Обтекатели монтировались непосредственно с арочного пролета, в безопасном для судоходства режиме, без каких-либо ограничений для движения судов по Керчь-Еникальскому каналу. Эти конструкции минимизируют ветровое воздействие на арочный пролет и обеспечат комфортную эксплуатацию автодороги на участке над фарватером Керчь-Еникальского канала",- сообщили в инфоцентре.
Обтекатели представляют собой 190 элементов металлоконструкций, создающих своеобразный "карниз" по фасаду арки", напоминают по форме крыло самолета, сообщили строители.
"Для Керченского пролива штормовые условия с высокими скоростями ветра – стандартное явление. Расчетная скорость ветра на уровне проезжей части арочного пролета в исключительных случаях может достигать 40 м/с. Для предотвращения негативных аэродинамических явлений были проведены специализированные исследования, натурные испытания. Полученные результаты позволили нам запроектировать определенную форму обтекателей – как крыло самолета", — цитирует "Крымский мост" слова заместителя директора по проектированию "Института Гипростроймост – Санкт-Петербург" Виктора Галаса.
Оба арочных пролета – железнодорожный и автодорожный – были установлены в проектное положение в 2017 году во время уникальных морских операций в Керченском проливе. Длина арочных пролетов Крымского моста – 227 метров. Подмостовой габарит шириной 185 метров и высотой 35 метров обеспечивает беспрепятственный пропуск всех судов, курсирующих через Керчь-Еникальский канал. Высота арок в высшей точке – 45 метров от нижнего пояса (или 80 метров от поверхности воды). Вес автодорожной арки составляет около 5 тысяч тонн.