Разработать полный модельный ряд автомобилей на электрической тяге и занять до тридцати процентов рынка электротранспорта России планирует до 2027 года КАМАЗ.

Как сообщили в компании, сейчас идёт проработка возможных вариантов сотрудничества с российскими производителями компонентной базы, в частности, с предприятием, производящим аккумуляторные батареи и принадлежащим «Росатому». Автогигант уже освоил выпуск электробусов двух моделей, которые с 2018 года успешно эксплуатируются в Казани, Москве, Белгороде, Уфе, Перми и Сочи. А в прошлом году челнинцы представили электрический мусоровоз «Чистогор», который стал первой моделью нового семейства грузовых автомобилей на электрической тяге. Также совместно с Санкт-­Петербургским политехническим университетом КАМАЗ два года назад презентовал и легковой электромобиль «Кама-­1»: трёхдверный четырёхместный компактный смарт-кроссовер, оснащённый литийионным аккумулятором и электродвигателем мощностью 80 кВт, что позволяет ему развивать скорость до 150 км/час и проезжать до 250 км без подзарядки.